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DÉMARRAGE ET CONDUITE
3. Accrochez le bouchon sur la trappe
avec le cordon de retenue pour éviter
d'endommager la carrosserie.
AVERTISSEMENT!
• Un bouchon du réservoir de carbu-
rant inadéquat peut causer des
dommages au circuit d'alimenta-
tion en carburant ou au système
antipollution. Un bouchon mal
adapté peut laisser des impuretés
s'infiltrer dans le circuit d'alimenta-
tion en carburant. Un bouchon de
rechange du marché secondaire
mal ajusté peut faire allumer le té-
moin d'anomalie, en raison des fui-
tes de vapeurs de carburant.
• Un bouchon du réservoir de carbu-
rant inapproprié peut entraîner l'ac-
tivation du témoin d'anomalie.
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• Pour éviter les débordements et les
remplissages excessifs, ne rem-
plissez pas « à ras bord » le réser-
voir de carburant après avoir fait le
plein.
MISE EN GARDE!
• Ne fumez jamais à proximité ou à
l'intérieur du véhicule lorsque le
bouchon du réservoir de carburant
est retiré ou lorsque le réservoir
est en cours de remplissage.
• N'ajoutez jamais de carburant lors-
que le moteur tourne. Une telle pra-
tique peut constituer une infraction
à certaines lois ou réglementations
locales et causer l'allumage du té-
moin d'anomalie.
• Vous risquez de causer un incen-
die si vous remplissez d'essence
un bidon portable placé à l'inté-
rieur du véhicule. Vous pourriez
subir des brûlures. Posez toujours
les bidons au sol lorsque vous les
remplissez.
NOTA :
• Lorsque le pistolet de la pompe à car-
burant émet un déclic ou se ferme, le
réservoir de carburant est plein.
• Serrez le bouchon du réservoir de car-
burant d'un quart de tour jusqu'à ce
que vous entendiez un déclic. Ceci
indique que le bouchon est serré adé-
quatement.
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