Purga de aire y evacuación
El aire y la humedad que permanecen en el sistema refrigerante tienen efectos indeseables como se indica a continuación.
1. Aumenta la presión en el sistema.
2. Aumenta el consumo eléctrico.
3. Disminuye la eficacia de enfriamiento (o calentamiento).
4. La humedad en el circuito refrigerante puede congelar y bloquear los tubos capilares.
5. El agua puede provocar la corrosión de piezas del sistema refrigerante.
Por lo tanto, debe comprobarse la estanqueidad en la unidad interior/exterior y la tubería de conexión y realizarse un vacío
para evitar la condensación de gas y humedad en el sistema.
Método de comprobación
Preparación
• Compruebe que cada tubería (tuberías de lado líquido y
lado gas) entre la unidad interior y exterior se ha conec-
tado adecuadamente y que se ha completado todo el
cableado para la prueba de funcionamiento. Retire los
tapones de la válvulas de servicio del lado gas y del lado
líquido en la unidad exterior. Compruebe que las válvu-
las de servicio del lado gas y del lado líquido de la
unidad exterior permanecen cerradas en este paso.
Prueba de fugas
• Conecte la válvula múltiple (con manómetros) y el cilin-
dro de gas nitrógeno seco a este puerto de servicio con
las mangueras de carga.
PRECAUCIÓN: Utilice una válvula
múltiple para realizar la prueba de
fugas. La válvula múltiple del lado superior
siempre debe mantenerse cerrada.
• Presurice el sistema a no más de 550 P.S.I.G.
con gas de nitrógeno seco y cierre la válvula
del cilindro cuando la lectura alcance 550
P.S.I.G. A continuación, compruebe la existen-
cia de fugas con jabón líquido.
PRECAUCIÓN: Para evitar la en-
trada de nitrógeno en estado
líquido al sistema refrigerante, la parte
superior del cilindro debe estar más alta
que la parte inferior cuando presurice el
sistema. Normalmente, el cilindro se uti-
liza en posición vertical.
: La prueba de fugas debe realizarse por
AVISO
separado para cada conjunto de conexiones de la
unidad interior.
Purga de aire y evacuación
1. Realice la prueba de fugas de todas las uniones de
la tubería (interior y exterior) y de las válvulas de
servicio de lado gas y lado líquido.
Las burbujas indican una fuga. Asegúrese de limpiar
el jabón con un paño limpio.
2. Después de que el sistema esté libre de fugas, reduzca
la presión de nitrógeno aflojando el conector de la
manguera de carga en el cilindro de nitrógeno. Cuando
la presión del sistema se reduzca a normal, de-
sconecte la manguera del cilindro.
Unidad interior
Unidad exterior
h La imagen pueden variar según el modelo
Válvula colectora
Presostato
Lo
Hi
Manguera
de carga
Cilindro del gas
nitrógeno
(en posición
vertical)
Manual de instalación 33