Direction - Husqvarna Rider Pro 18 AWD Manuel D'atelier

CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT

Direction

Toutes les tondeuses autoportées de la série Rider
sont à articulation centrale. Pro 18 AWD et ProFlex
21 AWD sont équipés d'une servocommande
hydraulique. La puissance du mouvement du
volant est transmise au train arrière par l'intermé-
diaire des câbles et de la chaîne. La tondeuse
offre ainsi une conduite toute en souplesse et une
grande précision au niveau de la direction.
Schéma de principe de la fonction mécanique de la direction articulée
Schéma de principe de la fonction hydraulique de la direction articulée
La servocommande est alimentée en pression par
la pompe de la transmission de force hydrostati-
que. La servocommande est montée sur la
colonne de direction et son élément stator est atta-
ché dans le carter de la servocommande qui cons-
titue la partie avant du cadre de la machine. La
servocommande est en principe un moteur de tor-
Un Rider tond facilement autour de tous les
obstacles rencontrés sur la pelouse.
Un système de transmission mécanique permet
d'obtenir une vitesse plus élevée des roues avant
dans les virages.
L'articulation centrale permet un rayon de bra-
quage très réduit. Pour un tour de volant complet,
le cercle d'herbe non coupée est de seulement 20-
30 cm / 8"-12", en fonction du modèle.
sion hydraulique contrôlé par le volant. Quand la
pression hydraulique est absente, la machine peut
toujours être dirigée dans la mesure où l'arbre du
volant est connecté mécaniquement à la poulie de
la chaîne de l'arbre de sortie de la servocom-
mande (section rotor). Voir également "Emplace-
ment des composants" page 115.
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Français-