Regulación Precarga Del Muelle - Beta Motorcycles RR 350 Mode D'emploi

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C
D
E
REGULACIÓN FRENO
HIDRÁULICO EN COMPRESIÓN
(ALTAS Y BAJAS VELOCIDADES)
Regulación para baja velocidad en com-
presión:
• Aflojar el tornillo C con un destornillador en
el sentido de las agujas del reloj para dis-
minuir el freno hidráulico en compresión.
Para el calibrado estándar consulte la
pág. 12.
Regulación para alta velocidad en com-
presión:
• Girar la perilla D en sentido contrario
a las agujas del reloj para aumentar el
freno en compresión.
Para el calibrado estándar consulte la
pág. 12.
¡ATENCIÓN!
Desde la posición estándar, girando el
pomo en sentido antihorario (cierre), el
tornillo central se mueve junto, a continua-
ción gire junto al pomo.
Para el calibrado estándar consulte la
pág. 12.
E
REGULACIÓN PRECARGA DEL MUELLE
Aflojar la contratuerca E, girar en sentido
F
de las agujas del reloj la tuerca F para
aumentar la precarga del muelle (y por lo
tanto del amortiguador), girar en sentido
contrario a las agujas del reloj para dismi-
nuir la precarga del muelle. Una vez que
hayamos obtenido la precarga deseada,
llevar hasta el tope la contratuerca de
apriete E en la tuerca de regulación F.
Para el calibrado estándar consulte la
pág. 12.
Nota: para el desplazamiento de las
abrazaderas utilizar la llave específica
indicada en la figura y que se entrega
junto con las herramientas.
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