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FEHLERSUCHE
STÖRUNG
Der Motor startet, aber
das Licht "FI" geht an
Der elektrische Anlasser
dreht sich nicht
Der Motor dreht sich,
startet aber nicht
Der Motor schaltet ab
oder stottert
Der Motor erhitzt
Unzureichende Bremslei-
stung der Vorder-
radbremse
Unzureichende Bremslei-
stung der Hinter-
radbremse
D
URSACHE
Problem mit der Einspritzanlage
Probleme am Dekompressionsventil
Batterie leer
Sicherung durchgebrannt
Relais defekt
Anlassermotor defekt
Schnappverbindungen des
Bezinschlauchs sind nicht richtig
eingerastet
Zündkerze verschmutzt
Falscher Elektrodenabstand an der
Zündkerze
Fehler an der Start/Einspritzanlage Wenden Sie sich an unseren
Karftstoff fehlt
Der Kühlergrill ist verstopft
Kühler (Luftseite) verstopft
Ungenügende Ventilation
Auspuff teilweise verstopft
Abgenutzte Bremsbeläge
Luft bzw. Feuchtigkeit in der
Bremsanlage
Abgenutzte Bremsbeläge
Luft bzw. Feuchtigkeit in der
Bremsanlage
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ABHILFE
Wenden Sie sich an unseren
Kundendienst BETAMOTOR
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Kundendienst BETAMOTOR
Batterie prüfen
Ersetzen
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Kundendienst BETAMOTOR
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Kundendienst BETAMOTOR
Prüfen, ob die Schnappverbin-
dungen des Bezinschlauchs gut
eingerastet sind (Seite 78)
Die Zündkerze reinigen oder
austauschen.
Den richtigen Elektrodenabstand
einstellen
Kundendienst BETAMOTOR
Tanken
Gitter entfernen und reinigen
Kühler reinigen
Überprüfen, ob die Kühlung korrekt
funktioniert
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