Recommandations - RIEJU MRT 50 2009 Manuel D'atelier

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Sommaire

RECOMMANDATIONS

•
Avant de commencer toute intervention sur le cyclomoteur, attendre que soient «
complètement froids » tous les composants du véhicule.
• Si les opérations prévoient la présence de deux techniciens, il est indispensable, au
préalable, que ceux-ci se mettent d'accord sur les tâches et les synergies.
• Vérifier toujours le bon montage de chaque pièce avant d'en monter une autre.
• Graisser les parties (prévues) avant d'effectuer le remontage.
• Les joints, les joints des bagues d'étanchéité, les bagues élastiques et les goupilles doivent
toujours être remplacés à chaque dépose.
•
Les valeurs de couple indiquées dans les manuels concernent le « serrage final », et
doivent être obtenues progressivement, par passes successives.
• Les opérations de desserrage et de serrage des pièces en alliage d'aluminium (carters)
doivent s'effectuer moteur froid.
• Utiliser toujours des tournevis de dimensions adaptées aux vis sur lesquelles il faut agir.
• Ne jamais travailler de manière inconfortable ou avec une stabilité précaire
du cyclomoteur.
• Ne jamais réutiliser un joint ou une bague élastique.
•
Ne pas dévisser ni visser les vis et les écrous avec des pinces, car non seulement
elles n'exercent pas une force de blocage suffisante, mais cela pourrait
endommager la tête de la vis ou l'hexagone de l'écrou.
• Ne pas taper sur la clé avec un marteau (ou autre) pour desserrer ou serrer
les vis et les écrous (F. 2).
•
Ne pas augmenter le bras de levier en enfilant un tube sur la clé (F. 3).
F-2
Châssis
F-3