Ravelli Touch Radio HYDRO Manuel page 100

Étude des cas des pannes
Problème Causes
Le réservoir des pellets est
vide
La vis sans fin est bloquée
Aucun pellet n'est
La vis sans fin tourne mais
chargé dans la
aucun pellet n'est chargé
chambre de com-
bustion
Motoréducteur en panne
Carte électronique défectueuse
Triac en panne
Contrôler que la bougie d'allu-
mage chauffe
Conduit d'entrée d'air obstrué
La flamme ne s'al-
Incrustations dans le brasier
lume pas
bloquant le passage de l'air de
la bougie d'allumage
Pellets chargés en allumage
insuffisants
Charge excessive de pellets
lors de la mise en marche
Évacuation obstruée
Formation excessive
de gaz lors de la
mise en marche du
poêle
Manuel d'utilisation et d'entretien Touch Radio Hydro
Solutions possibles
Charger les pellets dans le réservoir.
Vider le réservoir pour vérifier qu'aucun objet,
pouvant empêcher la rotation de la vis sans
fin, n'est tombé à l'intérieur.
Vérifier que le canal d'alimentation des pellets
dans la chambre de combustion est exempt
d'obstacles, tels que de la sciure, des pellets
coincés ou d'autres objets. Dans ce cas,
pour éliminer l'obstruction, il est conseillé de
contacter le service d'assistance technique.
Remplacer le motoréducteur (contacter le
service d'assistance technique).
Remplacer la carte électronique (contacter le
service d'assistance technique).
Remplacer la carte électronique (contacter le
service d'assistance technique).
Vérifier et, le cas échéant, remplacer la bougie
d'allumage.
Contrôle de la perméabilité du conduit d'en-
trée d'air.
Contrôle et élimination des incrustations
Il est conseillé de contacter le service d'as-
sistance technique pour faire régler la charge
initiale.
Il est conseillé de contacter le service d'as-
sistance technique pour faire régler la charge
initiale.
Nettoyer le conduit de fumée.
En cas de formation excessive de gaz à l'intérieur de la chambre de combustion lors de la phase
de mise en marche, il est conseillé de ne pas se tenir devant le poêle et de ne pas s'approcher
de la vitre de la chambre de combustion, mais d'attendre que la flamme s'allume dans un endroit
sûr. Pour plus d'informations, voir le paragraphe « Que faire en cas de surcharge lors de la mise
en marche »
Rev.0 18/05/2021
FR
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Signalisation alarme
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