Hitecsa CLOSE CONTROL CED Série Mode D'emploi page 22

M A N T E N I M I E N T O
La limpieza puede ser química o, en caso de condensadores de tubos, mediante el uso de cepillos para limpiar el interior de
los tubos.
También es recomendable analizar el agua y adoptar, si fuese necesario, un adecuado sistema de tratamiento del agua para
evitar estratos excesivos, depósitos de sarro, la corrosión así como la formación de hongos, algas, etc.
Condensadores de aire - Configuraciones 2 - 4.
La superficie de aletas de la batería de condensación debe limpiarse al menos una vez al mes durante el periodo en que el
sistema está funcionando, para evitar la acumulación de suciedad o de otras materias.
La operación de limpieza puede efectuarse manualmente usando un peine o cepillo específico o bien un chorro fuerte de
agua fría. También es recomendable realizar una limpieza química una vez al año para eliminar incrustaciones y depósitos
oleosos. Si llega a acumularse mucha suciedad, el sistema será forzado a funcionar a una presión muy alta, lo que reducirá
la capacidad refrigerante de la unidad interior e incrementará, incluso pudiendo alcanzar niveles peligrosos, la temperatura
de condensación.
Una presión de condensación alta puede provocar daños en el compresor e incluso llegar a parar el sistema.
Periódicamente también habría que apretar los tornillos del ventilador del condensador, así como controlar que las palas del
ventilador no presenten grietas o corrosión.
ADVERTENCIA: en particular durante la puesta en marcha y los primeros meses de funcionamiento, es importante
comprobar de vez en cuando que todas las uniones de tubos (en las válvulas de cierre, filtros, válvula de
expansión, etc.) estén bien selladas. Las vibraciones debidas al funcionamiento del equipo y los cambios de
temperatura pueden favorecer el aflojamiento de los tornillos en conexiones de tubos abocinadas y la consiguiente
pérdida de gas refrigerante.
CONTROL DE LOS VENTILADORES
Para asegurarse de que los ventiladores están siempre en buen estado de marcha, es aconsejable comprobarlos una vez al
mes.
Hay que comprobar el estado global del ventilador, que no haya puntos de corrosión en el cuerpo (éstos pueden limpiarse y
retocarse usando revestimiento al cinc), que el ventilador esté perfectamente fijado al cuerpo de la unidad (no flojo) y que los
rodamientos no hagan ruidos extraños.
En el caso de las unidades CED con ventiladores de transmisión por correa, debería controlarse el estado y la tensión
de la correa.
Para modificar la tensión de la correa, hay que ajustar la posición del motor. Para llevar a cabo esta operación más
fácilmente, el motor está colocado sobre guías (para movimientos laterales, para alinear las poleas) y sobre una rampa
(para movimientos longitudinales, para tensar la correa).
Cada vez que se modifique la tensión de la correa, habrá que cambiar también la alineación de las poleas. Para asegurarse
de que las poleas están alineadas, puede usarse una simple regla (véase la fig. 7).
Si las poleas tienen grosores diferentes, entonces hay que actuar como en la fig. 8.
ADVERTENCIA: Si la tensión es insuficiente, el desgaste de la correa de transmisión es más rápido y las roturas
más frecuentes.
Si la tensión es excesiva, se desgastan más rápidamente tanto los rodamientos del motor como los del ventilador.
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