Graco XM PFP Mode D'emploi page 63

Problème
L'écran n'est pas allumé sur le système.
Le voyant vert est présent sur le dos du
module d'affichage.
Les pompes de dosage ne fonctionnent
pas lorsque le mode de fonctionnement
est sélectionné et que le voyant bleu
est allumé.
L'essai des pompes s'est terminé sans
erreur, mais le composant A ou B a plus
que 750 cc de produit dans le gobelet.
L'essai par lots se termine sans erreur,
mais le composant A ou B a plus de
produit dans le gobelet qu'affiché sur
l'écran.
Le pulvérisateur ne démarre pas quand
on appuie sur le bouton « Start ».
Fuite dans des vannes de produit au
niveau de la tige.
Fuite dans des vannes de produit entre le
corps principal et le corps de sortie.
333210N
Cause
Panne du module d'affichage.
Pression d'air vers les pompes de
dosage trop basse
La pression d'air vers les vannes de
dosage est trop basse.
Les vannes de circulation ou les vannes à
bille du collecteur mélangeur ne sont
pas ouvertes.
Les tuyaux d'air de commande sont
bouchés.
Électrovanne obstruée.
Vanne(s) de pilotage pneumatique vers le
moteur obstruée(s).
La ou les vannes de dosage ne s'ouvrent
pas.
Moteur pneumatique calé.
De mauvaises pompes de dosage ont été
sélectionnées dans les écrans de
configuration du système.
De l'air est emprisonné dans le produit dû
à l'agitation, la circulation et la chaleur
excessives. Le produit est mesuré par
volume lorsqu'il est sous pression.
Voir les causes du problème précédent
l'essai des pompes.
Commutateur de démarrage ou faisceau
de fils défectueux.
Interrupteur d'arrêt ou faisceau de fils
défectueux.
Joints desserrés ou usés.
Un joint torique sur le siège est
défectueux.
Informations de dépannage
Solution
Remplacer le module d'affichage. Voir le
manuel de réparation du XM PFP.
Augmenter la pression sonore jusqu'à
0,35 MPa (3,5 bars ; 50 psi) ou plus.
Vérifier le régulateur du débit d'air derrière
le panneau principal des commandes
pneumatiques. La pression devrait être
0,55–0,59 MPa (5,5-5,9 bars ; 80-85 psi).
Ouvrez les vannes à bille.
Vérifier les conduites de pilotage pour voir si
elles sont pliées ou pincées.
Faire fonctionner l'électrovanne
manuellement ; si elle ne fonctionne pas, la
remplacer. Voir le manuel de réparation du
XM PFP.
Remplacer la ou les vannes. Voir le manuel
de réparation du XM PFP.
Faire l'entretien ou remplacer la ou les
vannes. Voir le manuel de réparation du XM
PFP.
Voir le manuel 3A5423.
Voir Annexe A – Écran de l'interface
utilisateur à partir de la page 66.
Répéter l'essai des pompes avec du produit
frais.
Si la densité de chaque produit est connue,
vérifier les échantillons par poids (750 cc x
densité = poids en grammes). Si le poids est
correct, le volume en excès dans le gobelet
est l'air.
Voir les solutions du problème précédent
l'essai des pompes.
Vérifier la continuité du commutateur de
démarrage et du faisceau de câbles ; le
commutateur est généralement un circuit
ouvert. Voir le schéma électrique dans le
manuel de réparation du XM PFP.
Vérifier la continuité du commutateur d'arrêt
et du faisceau de fils ; le commutateur
d'arrêt est normalement un circuit fermé.
Voir le schéma électrique dans le manuel de
réparation du XM PFP.
Serrez l'écrou du presse-étoupe. Si la fuite
continue, remplacer les joints.
Remplacer les deux joints toriques sur ce
siège.
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