Mémorisation "À Distance; Effacement Des Émetteurs Radio; Essai Et Mise En Service; Essai - Nice Road400 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

4.7.3 - Mémorisation "à distance"
Il est possible de mémoriser un nouvel émetteur sans agir directement sur la
petite touche du récepteur. Il faut disposer d'un émetteur déjà mémorisé et
fonctionnant. Le nouvel émetteur "héritera" des caractéristiques de celui qui est
déjà mémorisé; cela signifie que si le premier émetteur est mémorisé en mode
1, le nouveau sera mémorisé lui aussi en mode 1 et on pourra presser n'im-
porte quelle touche des deux émetteurs. Si par contre le premier émetteur est
mémorisé en mode 2, le nouveau devra être mémorisé lui aussi en mode II et il
01. Presser pendant au moins 5 s la touche sur le nouvel émetteur radio, puis relâcher
02. Presser lentement 3 fois la touche sur l'émetteur radio déjà mémorisé
03. Presser lentement 1 fois la touche sur le nouvel émetteur radio
Note – Maintenant, le nouvel émetteur radio sera reconnu par le récepteur et prendra les caractéristiques qu'avait celui qui était déjà mémorisé.
S'il y a d'autres émetteurs à mémoriser, répéter toutes les opérations pour chaque nouvel émetteur.
4.7.4 - Effacement des émetteurs radio
01. Presser et maintenir enfoncée la touche radio sur la logique de commande
02. Attendre que la led radio s'allume, attendre qu'elle s'éteigne, puis attendre qu'elle émette 3 clignotements
03. Relâcher la touche radio exactement durant le 3e clignotement
04. Si la procédure a été effectuée correctement, au bout de quelques instants, la led émettra 5 clignotements
5

ESSAI ET MISE EN SERVICE

Il s'agit des phases les plus importantes dans la réalisation de l'automatisation
afin de garantir la sécurité maximum. L'essai peut être utilisé également comme
vérification périodique des dispositifs qui composent l'automatisme.
L'essai de toute l'installation doit être effectué par du personnel
qualifié et expérimenté qui devra se charger d'établir les essais pré-
vus en fonction des risques présents et de vérifier le respect de ce qui
est prévu par les lois, les normes et réglementations et en particulier,
toutes les conditions de la norme EN 12445 qui détermine les méthodes
d'essai pour la vérification des automatismes pour portails.

5.1 - Essai

Chaque élément de l'automatisme comme par exemple les bords sensibles,
les photocellules, l'arrêt d'urgence, etc. demande une phase spécifique d'es-
sai; pour ces dispositifs, il faudra effectuer les procédures figurant dans les
manuels d'instructions respectifs.
Pour l'essai de Road400 effectuer les opérations suivantes:
1. Vérifier que tout ce qui est prévu dans le présent manuel est rigoureusement
respecté et en particulier dans le chapitre "1 Avertissements";
2. En utilisant les dispositifs de commande ou d'arrêt prévus (sélecteur à clé,
boutons de commande ou émetteurs radio), effectuer des essais d'ouver-
ture, de fermeture et d'arrêt du portail et vérifier que le comportement du
portail correspond à ce qui est prévu.
3. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de sécu-
rité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles, arrêt d'ur-
gence, etc.); en particulier, à chaque fois qu'un dispositif intervient, la led OK
sur la logique de commande doit effectuer 2 clignotements plus rapides qui
confirment qu'elle reconnaît l'événement.
4. Pour le contrôle des photocellules et en particulier, pour contrôler qu'il n'y
a pas d'interférences avec d'autres dispositifs, passer un cylindre d'un dia-
mètre de 5 cm et d'une longueur de 30 cm sur l'axe optique, d'abord à
proximité de TX, puis de RX, et enfin au centre entre les deux et vérifier que
dans tous les cas le dispositif intervient en passant de l'état d'actif à l'état
d'alarme et vice versa; pour finir, vérifier que cela provoque dans la logique
l'action prévue; exemple: dans la manœuvre de fermeture, vérifier que cette
action provoque l'inversion du mouvement.
5. Si l'on n'a pas remédié aux situations de risque liées au mouvement du
6 – Français
TABLEAU 11 - Pour mémoriser un émetteur "à distance"
TABLEAU 12 - Pour effacer tous les émetteurs
faudra presser sur le premier la touche relative à la commande désirée, et sur
le nouveau la touche à laquelle on désire associer la commande en question.
La mémorisation à distance peut s'effectuer dans tous les récepteurs
qui se trouvent dans le rayon de portée de l'émetteur; il faut donc alimen-
ter uniquement celui qui est concerné par l'opération.
Avec les deux émetteurs, se placer dans le rayon d'action de l'automatisme et
exécuter les opérations suivantes:
portail à travers la limitation de la force d'impact, il faut effectuer la mesure
de la force d'impact suivant les prescriptions de la norme EN 12445. Si le
réglage de la "Vitesse" et le contrôle de la "Force moteur" sont utilisés pour
aider le système à réduire la force d'impact, essayer et trouver les réglages
qui donnent les meilleurs résultats.

5.2 - Mise en service

La mise en service ne peut être faite que si toutes les phases d'essai
de Road400 et des autres dispositifs ont été exécutées avec résultat
positif. La mise en service partielle ou dans des situations "provisoires"
n'est pas autorisée.
1. Réaliser et conserver au moins 10 ans le dossier technique de l'automati-
sation qui devra comprendre au moins: dessin d'ensemble de l'automatisa-
tion, schéma des connexions électriques, analyse des risques et solutions
adoptées, déclaration de conformité du fabricant de tous les dispositifs
utilisés (pour Road400, utiliser la Déclaration CE de conformité ci-jointe),
exemplaire du mode d'emploi et du plan de maintenance de l'automatisme.
2. Appliquer sur le portail une plaquette contenant au moins les données sui-
vantes: type d'automatisme, nom et adresse du constructeur (responsable
de la "mise en service"), numéro de matricule, année de construction et
marque "CE".
3. Fixer de manière permanente à proximité du portail une étiquette ou
une plaque indiquant les opérations à effectuer pour le débrayage et la
manœuvre manuelle
4. Remplir et remettre au propriétaire la déclaration de conformité de l'automa-
tisme.
5. Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le manuel "Instructions
et avertissements pour l'utilisation de l'automatisme".
6. Réaliser et remettre au propriétaire le plan de maintenance de l'automa-
tisme (qui doit regrouper toutes les prescriptions pour la maintenance de
chaque dispositif).
7. Avant de mettre en service l'automatisme, informer le propriétaire, de
manière adéquate et par écrit (par exemple dans le manuel d'instructions et
d'avertissements pour l'utilisation de l'automatisme), sur les risques encore
présents.
5 s
1 s 1 s 1 s
1 s
x 3
x 5