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EN CAS D'URGENCE
• Pour tous les camions, lorsque vous
changez une roue arrière, installez le
mandrin sur le cric et fixez-le à la
poignée de rallonge. Placez le cric
sous l'essieu, entre le ressort et
l'amortisseur, en plaçant les man-
drins vers l'arrière.
EMPLACEMENT DU CRIC À L'ARRIÈRE
Emplacement arrière du cric (tous modèles)
• Fixez la clé sur la poignée de ral-
longe du cric.
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Avant de soulever la roue du sol,
assurez-vous
que
n'endommagera pas une quelcon-
que partie du véhicule. Au besoin,
changez-le de position.
NOTA : Si le cric télescopique des modè-
les 2500 et 3500 ne baisse pas lorsque
vous tournez le cadran (molette) à la main,
il pourrait être nécessaire d'utiliser le man-
drin pour pouvoir descendre le cric.
4. Soulevez le véhicule en tournant la clé
dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce que la roue ne touche plus au
sol.
AVERTISSEMENT !
le
cric
Ne levez pas le véhicule plus que
nécessaire au risque de le dé-
stabiliser et de causer un accident.
Le véhicule pourrait glisser du cric
et blesser quelqu'un se trouvant à
proximité. Soulevez le véhicule
juste ce qu'il faut pour retirer la
roue.
5. Retirez les écrous de roue et enlevez la
roue du moyeu. Posez la roue de secours
et les écrous, le bout conique des écrous
étant placés vers la roue pour les modèles
2500/3500 à roues arrière simples. Dans
le cas des modèles 3500 à roues arrière
jumelées, les écrous de roue sont formés
de deux pièces et comportent une partie
plate. Serrez légèrement les écrous. Ne
serrez pas les écrous à fond avant d'avoir
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