INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Touche TUNE (syntonisation)
Enfoncez la portion supérieure ou infé-
rieure de la touche TUNE pour avancer ou
reculer sur la bande de fréquences. Si
vous maintenez cette touche enfoncée,
les fréquences continueront à défiler tant
que vous ne relâchez pas la touche.
L'affichage de la fréquence change cons-
tamment tant que la touche reste enfon-
cée.
Pour régler la mémorisation à
boutons-poussoirs de la radio
Lorsque vous désirez assigner à un
bouton-poussoir la station que vous écou-
tez, enfoncez le bouton SET (réglage). La
mention SET 1 apparaît alors à l'écran
d'affichage. Sélectionnez une des tou-
ches numérotées de 1 à 5 que vous
souhaitez voir commander cette station et
appuyez brièvement sur cette touche. Si
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vous ne sélectionnez pas de touche dans
les
cinq
secondes
l'enfoncement de la touche SET, la station
continue à jouer, mais n'est pas mémori-
sée.
Vous pouvez ajouter une seconde station
à chaque touche simplement en reprenant
la méthode indiquée plus haut, sauf que
vous devrez appuyer deux fois sur la
touche SET et la mention SET 2 apparaîtra
à l'écran d'affichage. Toutes les touches
peuvent être réglées à SET 1 et SET 2 en
mode AM et en mode FM. Vous pouvez
ainsi programmer et mettre en mémoire 10
stations AM et 10 stations FM. Pour sélec-
tionner les stations enregistrées dans la
mémoire SET 2, enfoncez deux fois le
bouton-poussoir correspondant. Chaque
fois que vous appuyez sur un bouton de
préréglage, son numéro s'affiche.
Touche Audio
qui
suivent
La touche Audio permet de régler la tona-
lité des graves (Bass), des aiguës (Tre-
ble), l'équilibrage gauche-droite (Ba-
lance)
et
(Fade).
Appuyez sur la touche AUDIO et la men-
tion BASS (graves) s'affichera. Pour aug-
menter la tonalité des graves, appuyez
sur la touche SEEK + ou appuyez sur la
touche SEEK – pour la diminuer.
Appuyez une deuxième fois sur la touche
AUDIO et la mention TREB (aiguës)
s'affichera. Pour augmenter la tonalité des
aiguës, appuyez sur la touche SEEK + ou
appuyez sur la touche SEEK – pour la
diminuer.
l'équilibrage
avant-arrière