Changement De Vitesse - DaimlerChrysler MOPAR Dodge Ram 2005 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE !
Un moteur qui tourne longtemps
sans que le véhicule avance, parti-
culièrement à vitesse élevée, peut
faire augmenter la
d'échappement, ce
d'endommager le véhicule. Ne lais-
sez jamais le véhicule sans sur-
veillance pendant que le moteur
tourne.
AVERTISSEMENT !
Ne laissez jamais des enfants ou
des animaux dans un véhicule sta-
tionné lorsqu'il fait
L'augmentation de la température
dans l'habitacle peut causer des
blessures graves, voire la mort.
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CHANGEMENT DE VITESSE

Transmission automatique à
surmultipliée
Le témoin de changement de vitesse,
situé au groupe d'instruments, indique le
température
rapport de la transmission qui est engagé
qui risque
(le sélecteur est illuminé pour la conduite
de nuit). Le levier sélecteur est monté sur
le côté droit de la colonne de direction.
Vous devez enfoncer la pédale de frein
pour sortir le levier sélecteur de la posi-
tion P (stationnement) (dispositif de ver-
rouillage du levier sélecteur). Pour faire
avancer le véhicule, déplacez le sélecteur
de la position P (stationnement) ou de la
position N (point mort) au rapport désiré.
chaud.
Tirez le sélecteur vers vous pour passer
en marche arrière (R), en seconde (2), en
première (1) ou en position P (station-
nement), ou encore pour quitter la position
de stationnement.
Gamme de rapports
IL NE FAUT PAS emballer le moteur au
moment de passer le sélecteur de la po-
sition P (stationnement) ou du point mort
aux autres positions.
« P » (stationnement)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement car elle permet de blo-
quer la transmission. Vous pouvez faire
démarrer le moteur à cette position.
N'essayez jamais de passer à la position P
(stationnement) lorsque le véhicule est en
mouvement. Serrez le frein de station-
nement lorsque vous quittez le véhicule et
que le sélecteur est engagé dans cette
position. Serrez toujours le frein de station-
nement d'abord, puis passez à la posi-