DaimlerChrysler MOPAR Dodge Ram 2005 Mode D'emploi page 203

d'origine, assurez-vous que toutes les exi-
gences de changement de gamme sont
remplies, attendez cinq (5) secondes et
tentez de changer de gamme de nou-
veau.
NOTA : Lorsque les conditions de sélec-
tion du nouveau mode sont remplies, le
témoin du mode de départ s'éteint et celui
du mode choisi clignote jusqu'à ce que la
boîte de transfert termine le changement
de mode. Lorsque le changement a été
effectué, le témoin de la position sélec-
tionnée arrête de clignoter et demeure
allumé.
2WD/AWD ⇔ 4HI (2 roues motrices ou
transmission intégrale - 4 roues
motrices gamme haute)
Tournez la commande 4WD à la position
voulue. Les passages entre 2WD/AWD et
4HI peuvent s'effectuer aussi bien lorsque
le véhicule est à l'arrêt ou en marche. Si le
véhicule roule,
désengagement de la boîte de transfert
s'effectue plus rapidement si vous relâ-
chez momentanément
après avoir tourné la commande. Si le
véhicule est immobilisé, le contact doit
être établi pendant que le moteur est en
marche ou à l'arrêt. Le changement de
mode ne peut être complété si le commu-
tateur d'allumage est en position des
accessoires.
NOTA : Le système quatre roues motri-
ces ne peut alterner entre les modes 2WD
ou AWD (2 roues motrices ou transmission
intégrale et 4HI (4 roues motrices gamme
haute) si les roues avant ou arrière pati-
nent. Dans ce cas, le témoin de la position
de mode choisie clignote et le témoin de
la position de mode de départ demeure
allumé. Pendant ce temps, réduisez votre
l'engagement/ vitesse et cessez tout patinage des roues
pour terminer le changement de mode.
2WD/AWD or 4HI ⇔ 4LO (2 roues
l'accélérateur
motrices ou transmission intégrale, ou
4 roues motrices gamme haute -
4 roues motrices gamme basse)
NOTA : Lorsque vous engagez ou désen-
gagez la position de mode 4LO, il est
possible que les pignons protestent. Il
s'agit d'un phénomène normal, qui n'a
aucune incidence vis-à-vis du véhicule ou
de ses occupants.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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