L'arbre d'entraînement de
la tête de coupe glisse;
l'embrayage à friction est
chaude.
PROBLÈMES
Perte de maïs sous les
rouleaux craqueurs.
PROBLÈMES
Manque de pression (sys-
tème d'incorporation de
liquide) - le moteur n'est
pas en marche.
EN CAS DE PROBLÈME
ENTRAÎNEMENT (SUITE)
Trop de puissance (HP)
pour l'ajustement de
l'embrayage.
Disques de friction usés.
ROULEAUX CRAQUEURS
CAUSES PROBABLES
Les déflecteurs sur le
demi-fond avant sont usés.
Mauvais ajustement du
demi-fond arrière
Résidus d'ensilage de foin
accumulé sur les deux
demi-fond des rouleaux
craqueurs.
SYSTÈME D'INJECTION
CAUSES PROBABLES
Filtres sales, branche-
ments électriques, fusibles
brûlés
Manuel No. F4117E987F V1.1
Ajuster l'embrayage.
Remplacer les disques de friction.
Garder les couteaux bien aiguisés.
Vérifier la barre de cisaillement.
Réajuster l'embrayage.
SOLUTIONS
Remplacer les déflecteurs.
Faire l'ajustement
Après avoir retiré la tôle protectrice du rouleau du
bas, nettoyer les deux demi-fond de tous les résidus
d'ensilage.
SOLUTIONS
Nettoyer les deux filtres (buse / pompe).
Nettoyer - remplacer le fusible. Remplacer la pompe.
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