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L'interrupteur pour l'allumage est installé sur le côté droit du fuselage (voir
photo).
Les différents câbles sont "organisés" de manière pratique et protégés
lorsqu'ils sont en contact avec du métal.
Utiliser du frein filet pour monter le pot.
Rassembler les éléments suivants pour repérer les ouvertures à effectuer
sur le capot moteur:
une grande enveloppe (A4), du ruban adhésif papier, un réglet, un stylo bille
et un feutre.
Rassembler les éléments composant l'échappement. Ici, nous avons le
pot alu AMT #1700058HL, les 2 vis de fixation avec leur rondelle et le joint
d'échappement.
Visser fermement.
Notez que nosu avons légèrement chanfreiné la partie basse de la "boîte"
pour laisser un bon espace entre-elle et le pot d'échappement.
Tracer une ligne à 4 mm du bord de l'enveloppe
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