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Fixer la chape à rotule MP JET sur la commande des gaz du carburateur.
Assembler la platine du servo des gaz puis la coller sur le flanc gauche du
fuselage à l'intérieur de la "boîte".
Ajuster la longueur de la tringlerie des gaz; nous n'avons pas utilisé la chape
métal mais avons relié la tringlerie au servo par une baîonnette.
Pour fixer le module d'allumage, nous utilisons le kit support d'allumage
disponible en option, sous la réf. 06614-1A. Le module est protégé par de la
mousse et fixé dans le support par un cordon élastique.
L'accu d'alimentation de l'allumage (4,8V GP-2200SCHR non fourni) est fixé
par 2 colliers tie-raps dans le fond de la "boîte". De la durit silicone est passée
dans chaque collier pour ne pas "blesser" l'accu lors du serrage.
Vue de la commande des gaz au niveau du carburateur.
Le support d'allumage est ensuite collé sur le côté extérieur de la "boîte"
côté droit.
Vue de la fixation de l'accu d'allumage.
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