Table des Matières
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Table des matières
Présentation de l'Optic 6 Sport 2.4
Présentation de l'Optic 6 Sport 2.4
Tenue aux vibrations et à l'humidité
Tenue aux vibrations et à l'humidité
Les connecteurs
Les connecteurs
Charge des batteries
Charge des batteries
Commandes et affectations des interrupteurs
Bouton de programmation de l'émetteur
Bouton de programmation de l'émetteur
Vérifications avant vol
Vérifications avant vol
Désactiver le Fail-Safe et activer le mode Hold
Désactiver le Fail-Safe et activer le mode Hold
Utilisation de la fonction Power-Down
Utilisation de la fonction Power-Down
Commandes de l'Optic 6 Sport - Mode Avion
Commandes de l'Optic 6 Sport - Mode Avion
Fonctions du menu avion (ACRO)
Fonctions du menu avion (ACRO)
D/R - Réglage du Dual Rates
EXP - Réglage de l'exponentiel
RADIOCOMMANDE DIGITALE PROGRAMMABLE 6 VOIES 2,4GHz
2
2
3
3
3
3
4
4
ELVN - Mixeur élevon (aile volante)
ELVN - Mixeur élevon (aile volante)
4
4
FLPN - Mixeur flaperon (ailerons / flaps)
FLPN - Mixeur flaperon (ailerons / flaps)
5
5
V.TAL - Mixeur empennage en V (V-Tail)
V.TAL - Mixeur empennage en V (V-Tail)
5
5
6
6
7
CUT - Coupure moteur
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CAMB - Fonction courbure de l'aile
8
FLT.C - Phases de vol
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10
10
10
10
11
11
12
12
STCK - Assignation de commande des gaz
STCK - Assignation de commande des gaz
13
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ADIF - Différentiel d'aileron
ADIF - Différentiel d'aileron
14
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CROW - Mixeur aérofreins crocodile
CROW - Mixeur aérofreins crocodile
15
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CAMB - Fonction courbure de l'aile
CAMB - Fonction courbure de l'aile
Notice de l'Optic 6 Sport 2.4 pour hélicoptère
Notice de l'Optic 6 Sport 2.4 pour hélicoptère
17
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19
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Fonctions du menu
Fonctions du menu
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20
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T.CV - Réglage de la courbe de gaz
T.CV - Réglage de la courbe de gaz
21
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P.CV - Réglage de la courbe de pas
P.CV - Réglage de la courbe de pas
21
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GYRO - Réglage du gyroscope
GYRO - Réglage du gyroscope
21
21
21
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22
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FLT.C- Phases de vol ou idle-up
FLT.C- Phases de vol ou idle-up
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RADIOCOMMANDE DIGITALE PROGRAMMABLE 6 VOIES 2,4GHz
Présentation de l'Optic 6 Sport 2.4
Présentation de l'Optic 6 Sport 2.4
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Félicitations ! Vous possédez désormais un ensemble radiocommande HITEC OPTIC 6 SPORT 2.4, destiné aux pilotes
Félicitations ! Vous possédez désormais un ensemble radiocommande HITEC OPTIC 6 SPORT 2.4, destiné aux pilotes
Félicitations ! Vous possédez désormais un ensemble radiocommande HITEC OPTIC 6 SPORT 2.4, destiné aux pilotes
débutants ou confirmés. L'OPTIC 6 SPORT 2.4 est la radio qui vous permettra de piloter tous les types d'avion (du trainer aile
débutants ou confirmés. L'OPTIC 6 SPORT 2.4 est la radio qui vous permettra de piloter tous les types d'avion (du trainer aile
débutants ou confirmés. L'OPTIC 6 SPORT 2.4 est la radio qui vous permettra de piloter tous les types d'avion (du trainer aile
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haute au modèle de voltige 3D), de planeur (pur ou motorisé) et d'hélicoptère. Comme vous l'apprendrez dans ce manuel,
haute au modèle de voltige 3D), de planeur (pur ou motorisé) et d'hélicoptère. Comme vous l'apprendrez dans ce manuel,
haute au modèle de voltige 3D), de planeur (pur ou motorisé) et d'hélicoptère. Comme vous l'apprendrez dans ce manuel,
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la capacité de cette radio de mixer et commander plusieurs voies entre-elles vous permettra de créer des fonctions de vol
la capacité de cette radio de mixer et commander plusieurs voies entre-elles vous permettra de créer des fonctions de vol
la capacité de cette radio de mixer et commander plusieurs voies entre-elles vous permettra de créer des fonctions de vol
étonnamment sophistiquées qui étaient par le passé disponibles seulement dans des radios beaucoup plus complexes et plus
étonnamment sophistiquées qui étaient par le passé disponibles seulement dans des radios beaucoup plus complexes et plus
étonnamment sophistiquées qui étaient par le passé disponibles seulement dans des radios beaucoup plus complexes et plus
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chères. La programmation standard de la radio vous permet de régler l'inversion du sens de rotation des servos, les subtrims,
chères. La programmation standard de la radio vous permet de régler l'inversion du sens de rotation des servos, les subtrims,
chères. La programmation standard de la radio vous permet de régler l'inversion du sens de rotation des servos, les subtrims,
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les fins de course, les doubles débattements (avec choix des inters) et courses exponentielles pour les servos d'ailerons, de
les fins de course, les doubles débattements (avec choix des inters) et courses exponentielles pour les servos d'ailerons, de
les fins de course, les doubles débattements (avec choix des inters) et courses exponentielles pour les servos d'ailerons, de
profondeur et de direction. La seule restriction de cette radio est que vos modèles exigent au plus six voies.
profondeur et de direction. La seule restriction de cette radio est que vos modèles exigent au plus six voies.
profondeur et de direction. La seule restriction de cette radio est que vos modèles exigent au plus six voies.
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L'Optic 6 Sport 2.4 inclut les fonctions :
L'Optic 6 Sport 2.4 inclut les fonctions :
L'Optic 6 Sport 2.4 inclut les fonctions :
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Modèles en mémoire :
Modèles en mémoire :
La mémoire de l'Optic est capable de stocker tous les réglages et mixages nécessaires pour chaque modèle (jusqu'à 10
La mémoire de l'Optic est capable de stocker tous les réglages et mixages nécessaires pour chaque modèle (jusqu'à 10
La mémoire de l'Optic est capable de stocker tous les réglages et mixages nécessaires pour chaque modèle (jusqu'à 10
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modèles pour l'Optic 6 Sport 2.4). La mémoire est ROM, elle ne sera pas perdue même si la batterie de l'émetteur est
modèles pour l'Optic 6 Sport 2.4). La mémoire est ROM, elle ne sera pas perdue même si la batterie de l'émetteur est
modèles pour l'Optic 6 Sport 2.4). La mémoire est ROM, elle ne sera pas perdue même si la batterie de l'émetteur est
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déchargée ou retirée de manière prolongée.
déchargée ou retirée de manière prolongée.
déchargée ou retirée de manière prolongée.
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Mixages programmés :
Mixages programmés :
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Le programme de l'Optic 6 Sport 2.4 inclut le mixage direction/profondeur pour les modèles avec empennages en V, le
Le programme de l'Optic 6 Sport 2.4 inclut le mixage direction/profondeur pour les modèles avec empennages en V, le
Le programme de l'Optic 6 Sport 2.4 inclut le mixage direction/profondeur pour les modèles avec empennages en V, le
mixage ailerons/profondeur pour les modèles à aile Delta, pour éviter l'emploi d'un module de mixage embraqué. Les autres
mixage ailerons/profondeur pour les modèles à aile Delta, pour éviter l'emploi d'un module de mixage embraqué. Les autres
mixage ailerons/profondeur pour les modèles à aile Delta, pour éviter l'emploi d'un module de mixage embraqué. Les autres
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mixages programmés sont aileron/direction pour effectuer des virages coordonnés et profondeur/volet pour effectuer des
mixages programmés sont aileron/direction pour effectuer des virages coordonnés et profondeur/volet pour effectuer des
mixages programmés sont aileron/direction pour effectuer des virages coordonnés et profondeur/volet pour effectuer des
virages serrés pour les courses "aux pylônes".
virages serrés pour les courses "aux pylônes".
virages serrés pour les courses "aux pylônes".
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Subtrims :
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Cette radiocommande vous permet de peaufiner la position neutre de chaque servo indépendamment des trims des manches
Cette radiocommande vous permet de peaufiner la position neutre de chaque servo indépendamment des trims des manches
Cette radiocommande vous permet de peaufiner la position neutre de chaque servo indépendamment des trims des manches
Cette radiocommande vous permet de peaufiner la position neutre de chaque servo indépendamment des trims des manches
(comme garder parfaitement le neutre de la direction ou encore aligner parfaitement les ailerons s'ils sont commandés
(comme garder parfaitement le neutre de la direction ou encore aligner parfaitement les ailerons s'ils sont commandés
(comme garder parfaitement le neutre de la direction ou encore aligner parfaitement les ailerons s'ils sont commandés
(comme garder parfaitement le neutre de la direction ou encore aligner parfaitement les ailerons s'ils sont commandés
(comme garder parfaitement le neutre de la direction ou encore aligner parfaitement les ailerons s'ils sont commandés
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chacun par un servo) sans devoir physiquement réajuster les tringleries.
chacun par un servo) sans devoir physiquement réajuster les tringleries.
chacun par un servo) sans devoir physiquement réajuster les tringleries.
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Fonction Mixeur Libre :
Fonction Mixeur Libre :
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L'Optic 6 Sport 2.4 dispose également d'un mixeur libre qui vous permet de choisir les 2 voies que vous désirez mixer. Vous
L'Optic 6 Sport 2.4 dispose également d'un mixeur libre qui vous permet de choisir les 2 voies que vous désirez mixer. Vous
L'Optic 6 Sport 2.4 dispose également d'un mixeur libre qui vous permet de choisir les 2 voies que vous désirez mixer. Vous
L'Optic 6 Sport 2.4 dispose également d'un mixeur libre qui vous permet de choisir les 2 voies que vous désirez mixer. Vous
L'Optic 6 Sport 2.4 dispose également d'un mixeur libre qui vous permet de choisir les 2 voies que vous désirez mixer. Vous
L'Optic 6 Sport 2.4 dispose également d'un mixeur libre qui vous permet de choisir les 2 voies que vous désirez mixer. Vous
pouvez par exemple mixer les gaz avec la profondeur afin de contrer le cabrage de l'avion lorsque vous augmentez les gaz
pouvez par exemple mixer les gaz avec la profondeur afin de contrer le cabrage de l'avion lorsque vous augmentez les gaz
pouvez par exemple mixer les gaz avec la profondeur afin de contrer le cabrage de l'avion lorsque vous augmentez les gaz
pouvez par exemple mixer les gaz avec la profondeur afin de contrer le cabrage de l'avion lorsque vous augmentez les gaz
pouvez par exemple mixer les gaz avec la profondeur afin de contrer le cabrage de l'avion lorsque vous augmentez les gaz
pouvez par exemple mixer les gaz avec la profondeur afin de contrer le cabrage de l'avion lorsque vous augmentez les gaz
pouvez par exemple mixer les gaz avec la profondeur afin de contrer le cabrage de l'avion lorsque vous augmentez les gaz
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ou alors avec la direction pour éviter l'effet lacet.
ou alors avec la direction pour éviter l'effet lacet.
ou alors avec la direction pour éviter l'effet lacet.
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Fonction écolage :
Fonction écolage :
Pour ceux qui veulent apprendre à voler, cet émetteur offre la possibilité de se connecter à une autre radiocommande HITEC
Pour ceux qui veulent apprendre à voler, cet émetteur offre la possibilité de se connecter à une autre radiocommande HITEC
Pour ceux qui veulent apprendre à voler, cet émetteur offre la possibilité de se connecter à une autre radiocommande HITEC
Pour ceux qui veulent apprendre à voler, cet émetteur offre la possibilité de se connecter à une autre radiocommande HITEC
Pour ceux qui veulent apprendre à voler, cet émetteur offre la possibilité de se connecter à une autre radiocommande HITEC
Pour ceux qui veulent apprendre à voler, cet émetteur offre la possibilité de se connecter à une autre radiocommande HITEC
Pour ceux qui veulent apprendre à voler, cet émetteur offre la possibilité de se connecter à une autre radiocommande HITEC
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en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
en utilisant un cordon optionnel de double-commande (Réf. 44.079 ou 44.090). Cela permet à un émetteur d'être employé
par un instructeur en tant que commande de vol principale tandis que l'autre est commandé par le pilote apprenti. Il suffit
par un instructeur en tant que commande de vol principale tandis que l'autre est commandé par le pilote apprenti. Il suffit
par un instructeur en tant que commande de vol principale tandis que l'autre est commandé par le pilote apprenti. Il suffit
par un instructeur en tant que commande de vol principale tandis que l'autre est commandé par le pilote apprenti. Il suffit
par un instructeur en tant que commande de vol principale tandis que l'autre est commandé par le pilote apprenti. Il suffit
par un instructeur en tant que commande de vol principale tandis que l'autre est commandé par le pilote apprenti. Il suffit
par un instructeur en tant que commande de vol principale tandis que l'autre est commandé par le pilote apprenti. Il suffit
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de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
de relâcher le bouton écolage (Trainer) de l'émetteur maître pour que celui-ci reprenne immédiatement la main sur l'émetteur
élève et ainsi prendre le contrôle du modèle.
élève et ainsi prendre le contrôle du modèle.
élève et ainsi prendre le contrôle du modèle.
élève et ainsi prendre le contrôle du modèle.
élève et ainsi prendre le contrôle du modèle.
élève et ainsi prendre le contrôle du modèle.
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Si vous êtes novice avec les radiocommandes programmables :
Si vous êtes novice avec les radiocommandes programmables :
Si vous êtes novice avec les radiocommandes programmables :
Si vous êtes novice avec les radiocommandes programmables :
Si vous êtes novice avec les radiocommandes programmables :
Si vous êtes novice avec les radiocommandes programmables :
Si vous êtes novice avec les radiocommandes programmables :
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Si l'Optic 6 Sport 2.4 est votre première radiocommande programmable, vous vous sentez probablement un peu dépassé par
Si l'Optic 6 Sport 2.4 est votre première radiocommande programmable, vous vous sentez probablement un peu dépassé par
Si l'Optic 6 Sport 2.4 est votre première radiocommande programmable, vous vous sentez probablement un peu dépassé par
Si l'Optic 6 Sport 2.4 est votre première radiocommande programmable, vous vous sentez probablement un peu dépassé par
Si l'Optic 6 Sport 2.4 est votre première radiocommande programmable, vous vous sentez probablement un peu dépassé par
Si l'Optic 6 Sport 2.4 est votre première radiocommande programmable, vous vous sentez probablement un peu dépassé par
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tous ces boutons et commutateurs ainsi que les symboles qui apparaissent sur l'écran LCD de l'émetteur.
tous ces boutons et commutateurs ainsi que les symboles qui apparaissent sur l'écran LCD de l'émetteur.
tous ces boutons et commutateurs ainsi que les symboles qui apparaissent sur l'écran LCD de l'émetteur.
tous ces boutons et commutateurs ainsi que les symboles qui apparaissent sur l'écran LCD de l'émetteur.
tous ces boutons et commutateurs ainsi que les symboles qui apparaissent sur l'écran LCD de l'émetteur.
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Cependant, si vous prenez le temps de lire attentivement ce manuel et de suivre les étapes de programmation en observant en
Cependant, si vous prenez le temps de lire attentivement ce manuel et de suivre les étapes de programmation en observant en
Cependant, si vous prenez le temps de lire attentivement ce manuel et de suivre les étapes de programmation en observant en
Cependant, si vous prenez le temps de lire attentivement ce manuel et de suivre les étapes de programmation en observant en
Cependant, si vous prenez le temps de lire attentivement ce manuel et de suivre les étapes de programmation en observant en
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même temps les réponses des gouvernes de votre modèle, la programmation de l'Optic 6 Sport 2.4 deviendra vite une routine.
même temps les réponses des gouvernes de votre modèle, la programmation de l'Optic 6 Sport 2.4 deviendra vite une routine.
même temps les réponses des gouvernes de votre modèle, la programmation de l'Optic 6 Sport 2.4 deviendra vite une routine.
même temps les réponses des gouvernes de votre modèle, la programmation de l'Optic 6 Sport 2.4 deviendra vite une routine.
même temps les réponses des gouvernes de votre modèle, la programmation de l'Optic 6 Sport 2.4 deviendra vite une routine.
même temps les réponses des gouvernes de votre modèle, la programmation de l'Optic 6 Sport 2.4 deviendra vite une routine.
Mémoriser les bases de la programmation ne vous prendra pas plus de temps ni ne vous demandera plus de concentration
Mémoriser les bases de la programmation ne vous prendra pas plus de temps ni ne vous demandera plus de concentration
Mémoriser les bases de la programmation ne vous prendra pas plus de temps ni ne vous demandera plus de concentration
Mémoriser les bases de la programmation ne vous prendra pas plus de temps ni ne vous demandera plus de concentration
Mémoriser les bases de la programmation ne vous prendra pas plus de temps ni ne vous demandera plus de concentration
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que de faire des mots croisés ou des grilles de Sudoku !
que de faire des mots croisés ou des grilles de Sudoku !
que de faire des mots croisés ou des grilles de Sudoku !
que de faire des mots croisés ou des grilles de Sudoku !
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Vous verrez que le résultat de l'apprentissage de cette radiocommande programmable simple mais puissante est à la hauteur
Vous verrez que le résultat de l'apprentissage de cette radiocommande programmable simple mais puissante est à la hauteur
de l'effort.
de l'effort.
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Astuces :
Dans tout le manuel, les astuces seront placées dans des encadrés gris comme celui-ci. Ces cadres
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contiennent des informations sur des fonctions spécifiques que vous devez absolument acquérir et
qui sont donc mis en avant par rapport aux autres fonctions de la notice. Vérifier ces dernières, elles
vous permettront de programmer plus facilement votre Optic 6 sport 2.4.
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