Incidents De Fonctionnement; Pièces Détachées - Samson LRN Manuel D'installation Et Mise En Service

FRANCAIS
Respecter les couples de serrage des vis
ATTENTION !
(Voir § 7.3).
7.3 Couple de serrage des vissages
Assemblage
Roue M10
arbre du moteur M12
Corps de pompe - M16
Bride du moteur

8 . INCIDENTS DE FONCTIONNEMENT

INCIDENTS
8.1 LA POMPE NE SE MET PAS a) La pompe est bloquée :
EN MARCHE OU S'ARRÊTE.
b) Les vis des barrettes sont desserrées :
c) Les fusibles sont défectueux :
d) Le moteur est endommagé :
e) Le disjoncteur-protecteur s'est déclenché :
f) Le disjoncteur-protecteur est mal réglé :
g) Le disjoncteur-protecteur est affecté par
une température ambiante trop élevée :
h) La protection thermique
s'est déclenchée :
8.2 LA POMPE FONCTIONNE À a) Le sens de fonctionnement est incorrect :
DÉBIT RÉDUIT. b) La vanne au côté refoulement est fermée :
c) La vitesse de rotation est trop faible :
d) Il y a de l'air dans la tuyauterie
d'aspiration :
8.3 LA POMPE TOURNE a) La pression d'aspiration est insuffisante :
BRUYAMMENT.
b) Les
endommagés :
c) Le rotor frotte :
9. PIÈCES DÉTACHÉES
Pièces détachées livrables (Voir FIG. 4, 5)
1 Kit complet de remplacement
1.1 Jeu de pièces détachées pour roue avec
1.11 Ecrou
1.12 Rondelle
1.13 Roue
1.14 Joint torique
1.2 Jeu de pièces détachées pour garniture mécanique avec:
1.11 Ecrou
1.12 Rondelle
1.14 Joint torique
1.21 Garniture mécanique complète
2 Kit de remplacement moteur
2.1 Vis d'évacuation d'air
Couple de serrage instructions
Nm ± 10% d'assemblage
30
60
100
Visser
uniformément les
vis en croix.
CAUSES
roulements du moteur sont
Pendant la période de garantie, si un incident de fonctionnement venait à
persister, nous vous recommandons de vous adresser au SAV SALMSON ou à
notre réseau de réparateurs agréés, seuls habilités à procéder au
démontage-remontage de nos matériels (liste sur simple demande).
a) Mettre le moteur hors tension, éliminer la cause du blocage. Si le moteur se bloque,
réviser/changer le moteur/la pompe.
b) resserrer toutes les vis des bornes.
c) Vérifier tous les fusibles. Les remplacer si nécessaire.
d) Nous consulter.
e) Régler la vanne de refoulement de la pompe sur le débit nominal.
f) Régler le disjoncteur-protecteur sur le courant nominal correct inscrit sur la plaque
d'identification.
g) Déplacer le disjoncteur-protecteur ou le protéger par une isolation thermique.
h) Vérifier que le moteur et le capot de ventilateur ne contiennent pas d'impuretés, les nettoyer le
cas échéant, vérifier la température ambiante et, le cas échéant, la ramener à ≤ 40°C par
ventilation forcée.
a) Vérifier le sens de rotation, le changer éventuellement.
b) Ouvrir lentement la vanne (si fermée : Q = 0).
c) Vérifier le barretage du moteur (Y au lieu de ∆).
d) Eliminer les prises d'air au niveau des brides, purger.
a) Augmenter la pression d'aspiration, respecter la pression minimale au niveau de la bride
d'aspiration, vérifier les vannes et les filtres côté refoulement, les nettoyer le cas échéant.
b) Faire vérifier et, le cas échéant, réparer les pompes par le Service Après Vente.
c) Vérifier et, si nécessaire, nettoyer les surfaces planes et les centrages entre la lanterne et le
moteur ainsi qu'entre la lanterne et les volutes de pompes.
contrôler les surfaces de contact du dispositif d'accouplement et de l'arbre, le cas échéant,
les nettoyer et les huiler légèrement.
3 Corps de pompe complet avec
1.14 Joint torique
3.1 Corps de pompe (LRN,JRN)
3.2 Bouchon pour prise de pression
3.3 Clapet directionnel ≤ DN 80 (pompes JRN uniquement)
3.4 Clapet directionnel ≥ DN 100 (pompes JRN uniquement)
4 Vis de fixation pour bride du moteur / corps de pompe
(également inclus dans le kit-moteur).
Seul l'utilisation de pièces détachées SALMSON
ATTENTION !
peut garantir un parfait fonctionnement des
pompes.
Pour commander des pièces détachées, fournir toutes les
informations spécifiées sur les plaques d'identification des pompes
et du moteur.
8
REMÈDES