Stihl FS 310 Mode D'emploi page 25

Nicht den Fuß auf den Schaft
stellen oder darauf knien – der
Schaft kann bleibend verbogen
werden – Schäden im Schaft sind
die Folge.
N mit der rechten Hand den
Anwerfgriff langsam bis zum ersten
spürbaren Anschlag herausziehen
und dann schnell und kräftig
durchziehen – Seil nicht bis zum
Seilende herausziehen –
Bruchgefahr!
N Anwerfgriff nicht zurück schnellen
lassen – senkrecht zurückführen,
damit sich das Anwerfseil richtig
aufwickelt
N
anwerfen bis der Motor zündet –
spätestens nach dem fünften
Anwerfen – Drehknopf der
Startklappe auf e stellen
N weiter anwerfen
N sobald der Motor läuft den
Gashebel kurz antippen, der
Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
Bei richtig eingestelltem Vergaser darf
sich das Schneidwerkzeug im
Motorleerlauf nicht mitdrehen.
Das Gerät ist einsatzbereit.
FS 310
Bei sehr niedriger Temperatur
N nach dem Anspringen des Motors:
Gashebel kurz antippen =
Startgasstellung ausrasten – der
Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
N wenig Gas geben und den Motor
kurz warmlaufen lassen
Motor abstellen
N
Kombischieber in Richtung des
Pfeils am Stoppzeichen (h) auf
STOP-0 schieben
Wenn der Motor nicht anspringt
Drehknopf der Startklappe
Wurde nach der ersten Motorzündung
der Drehknopf der Startklappe nicht
rechtzeitig auf e gestellt, dann ist der
Motor abgesoffen.
N Drehknopf der Startklappe auf e
stellen
N Kombischieber, Sperrhebel und
Gashebel in Startgasstellung
bringen und den Motor anwerfen –
dazu das Anwerfseil kräftig
durchziehen – 10 bis 20 Seilhübe
können notwendig sein
Springt der Motor trotzdem nicht an
10
N Kombischieber in Richtung des
Pfeils am Stoppzeichen (h) auf
STOP-0 schieben
N Zündkerzenstecker (10) abziehen
N Zündkerze herausschrauben und
abtrocknen
N
Gashebel ganz eindrücken und
Anwerfseil mehrmals durchziehen,
zum Lüften des
Verbrennungsraumes
N Zündkerze einsetzen und den
Zündkerzenstecker aufdrücken
N Kombischieber auf START
schieben
N Drehknopf der Startklappe auf e
drehen – auch bei kaltem Motor!
N den Motor anwerfen
Gaszug einstellen
N
Einstellung des Gaszuges
überprüfen – siehe "Gaszug
einstellen"
Der Tank wurde restlos leergefahren
N nach dem Betanken den Balg der
Kraftstoffpumpe mindestens 5 mal
drücken – auch wenn der Balg mit
Kraftstoff gefüllt ist
deutsch
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