Nederlands
3
4
5
N
De pal (5) weer in de koordrol
aanbrengen
N
De ring (4) op de as schuiven
N
De borgveer (3) met behulp van een
schroevendraaier of een geschikte
tang op de starteras en over de tap
van de pal drukken – de borgveer
moet naar links zijn gericht – zoals
in de afbeelding
N
Vervolg met hoofdstuk "Starterveer
spannen"
Gebroken starterveer vervangen
N
Koordrol uitbouwen, zoals
beschreven in hoofdstuk
"Startkoord vervangen"
114
De veerresten kunnen nog zijn
voorgespannen en daardoor
onverwacht wegspringen als deze
uit het huis worden genomen –
kans op letsel! –
Gezichtsbescherming en
veiligheidshandschoenen dragen
N
Het veerhuis en de delen van de
starterveer verwijderen
N
De nieuwe veer met enkele
druppels harsvrije olie insmeren
N
Nieuw veerhuis met de bodem naar
boven gericht op de uitsparingen
(pijlen) plaatsen
N
Veerhuis in het starterdeksel
drukken
N
De koordrol weer monteren – verder
met hoofdstuk "Starterveer
spannen"
N
Als de veer uit het veerhuis is
gesprongen: weer aanbrengen –
linksom – van buiten naar binnen
Starterveer spannen
N
Met het afgewikkelde startkoord
een lus vormen en hiermee de
koordrol zes slagen in de richting
van de pijl draaien
N
De koordrol vasthouden – het
verdraaide koord naar buiten
trekken en recht leggen
N
De koordrol loslaten
N
Het startkoord langzaam laten
vieren, zodat het op de koordrol
wordt gewikkeld. De handgreep
moet stevig in de koordbus worden
getrokken. Als de handgreep opzij
kantelt: de veer nog een slag verder
spannen
N
Als het koord volledig is
uitgetrokken moet de koordrol nog
een halve slag verder kunnen
worden gedraaid. Als dit niet
mogelijk is, is de veer te strak
FS 310