4.11 EXTINCTION ET STATIONNEMENT DE LA MACHINE
1. Conduire la machine dans une zone protégée.
2. S'assurer que la flèche est complètement rétractée et abais-
sée au-dessus de l'essieu arrière (roues motrices), fermer et
attacher tous les panneaux et portes d'accès.
3. Retirer toute charge et laisser le moteur fonctionner au
ralenti pendant 3 à 5 minutes pour que la température à
l'intérieur du moteur diminue.
4. Au niveau des commandes au sol, placer le sélecteur à clé
sur arrêt (au centre), et l'interrupteur d'alimentation/arrêt
d'urgence sur arrêt (abaissé). Retirer la clé.
5. Couvrir la console de commande de la plate-forme pour pro-
téger les panonceaux d'instructions, les autocollants d'aver-
tissement et les commandes d'environnements hostiles.
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SECTION 4 - FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE
4.12 TEST DE BLOCAGE DE L'ESSIEU OSCILLANT
(LE CAS ÉCHÉANT)
LE TEST DU SYSTÈME DE BLOCAGE DOIT ÊTRE EFFECTUÉ TOUS LES TROIS MOIS, DÈS
QU'UN COMPOSANT SYSTÈME EST REMPLACÉ OU LORSQUE L'ON SOUPÇONNE UNE
DÉFAILLANCE DU SYSTÈME.
Voir Sec tion 6.5, Test de blocage de l 'essieu os cillant
(le cas échéant) pour la procédure.
4.13 SÉLECTEUR DE DIRECTION/REMORQUAGE
(LE CAS ÉCHÉANT)
NE PAS TENTER DE REMORQUER LA MACHINE SI ELLE N'EST PAS ÉQUIPÉE DU DISPOSI-
TIF DE REMORQUAGE COMPLET DU FABRICANT.
Une vanne de sélecteur de type push-pull située près des vérins de
direction et de la tringlerie régule le débit d'huile dans le circuit de
direction et de remorquage. Lors de la direction de la machine, le
bouton de la vanne est poussé VERS L'INTÉRIEUR. Lors du remor-
quage, il est tiré VERS L'EXTÉRIEUR en position de flottement.
– Élévateur JLG –
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