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SECTION 6 - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET MAINTENANCE POUR L'OPÉRATEUR
Installation
VEILLER À REMETTRE L'AIMANT DE SÉDIMENTATION DANS LE LOGEMENT AVANT
D'INSTALLER LE JOINT NEUF
1. Installer le joint du logement.
2. Faire tomber l'aimant dans le fond du logement du filtre.
3. Installer le filtre dans le logement.
4. Enfoncer le filtre jusqu'au fond du dispositif de verrouillage
électrique.
5. Serrer le dispositif de retenue de la cuvette du filtre à 12 Nm
(106 lb-in).
6. Ouvrir le robinet d'arrêt manuel. Démarrer le véhicule et
vérifier l'absence de fuites au niveau de chaque raccord
entretenu du circuit de propane. Voir la section Essai d'étan-
chéité du circuit de propane.
6-32
6.7
RELÂCHEMENT DE LA PRESSION DU CIRCUIT DE
PROPANE
LE CIRCUIT DE PROPANE FONCTIONNE À DES PRESSIONS ALLANT JUSQU'À 21,5 BAR
(312 PSI). POUR MINIMISER LE RISQUE D'INCENDIE ET DE BLESSURES, RELÂCHER LA
PRESSION DU CIRCUIT DE PROPANE (LE CAS ÉCHÉANT) AVANT DE PROCÉDER À
L'ENTRETIEN DE SES COMPOSANTS.
Pour relâcher la pression du circuit de propane :
1. Fermer le robinet d'arrêt manuel du réservoir de propane.
2. Démarrer et faire tourner le véhicule jusqu'à ce que le
moteur cale.
3. Tourner le contacteur d'allumage en position d'ARRÊT.
UNE PRESSION DE VAPEUR RÉSIDUELLE EXISTERA DANS LE CIRCUIT DE CARBURANT.
S'ASSURER QUE LA ZONE DE TRAVAIL EST BIEN VENTILÉE AVANT DE DÉBRANCHER
TOUTE CONDUITE DE CARBURANT.
– Élévateur JLG –
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