français
Nettoyage du filtre à air
Si l'on constate une baisse sensible
de la puissance du moteur
4
N
Tourner le bouton du volet de starter
dans la position g ;
N
dévisser la vis (1) et enlever le
couvercle de filtre (2) ;
N
nettoyer grossièrement le voisinage
du filtre ;
N
saisir le filtre (3) par l'échancrure
(flèche) du boîtier de filtre (4) et le
sortir ;
N
remplacer le filtre – pour un
dépannage provisoire, le battre ou
le nettoyer à la soufflette – ne pas le
laver !
N
remplacer les pièces
endommagées.
Montage du filtre
N
Mettre le filtre dans le boîtier de filtre
et monter le couvercle de filtre ;
N
visser et serrer la vis.
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Réglage du carburateur
Départ usine, le carburateur est livré
avec le réglage standard.
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Sur ce carburateur, des corrections au
1
niveau de la vis de réglage de richesse
à haut régime (vis H) et de la vis de
2
réglage de richesse au ralenti (vis L) ne
sont possibles que dans d'étroites
limites !
Réglage standard
N
Arrêter le moteur ;
N
monter l'outil de coupe ou l'outil à
rapporter ;
N
contrôler le filtre à air – le nettoyer
ou le remplacer si nécessaire ;
N
contrôler le réglage du câble de
commande des gaz, le rectifier si
nécessaire – voir « Réglage du
câble de commande des gaz » ;
N
contrôler la grille pare-étincelles du
silencieux (pas montée pour tous
les pays) – la nettoyer ou la
remplacer si nécessaire ;
N
en agissant avec doigté dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, tourner les deux vis de
réglage jusqu'en butée :
–
la vis de réglage de richesse à haut
régime (H) est ouverte de
3/4 de tour ;
–
la vis de réglage de richesse au
ralenti (L) est ouverte de
3/4 de tour ;
N
mettre le moteur en route et le faire
chauffer ;
N
en agissant sur la vis de butée de
réglage de régime de ralenti (LA),
régler le ralenti de telle sorte que
l'outil de travail ne soit pas entraîné.
Réglage de précision
Si, à l'utilisation en montagne ou au
niveau de la mer, ou bien après un
changement d'outil de travail, le
FS 100, FS 100 R