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Bosch Rexroth AG Hydraulics
Fonctionnement, coupe, symbole
Les valves du type DB sont des limiteurs de pression pilotés.
Elles servent à limiter la pression de service. Elles se com-
posent essentiellement de la valve principale (1) avec le tiroir
principal (3), de la valve pilote (2) et de la plaque d'obturation
(16).
La pression existant dans le canal P agit sur le tiroir principal
(3). Simultanément, la pression s'applique sur le côté chargé
par ressort du tiroir principal (3) et sur la bille (8) dans la valve
pilote (2) via les conduites de pilotage (6) et (7) dotées des
tuyères (4) et (5). Lorsque la pression augmente dans le canal
P au-delà de la valeur réglée sur le ressort (9), la bille (8)
s'ouvre contre la force du ressort (9). Le signal nécessaire pour
cela vient en interne via les conduites de pilotage (10) et (6) en
Type DB 10...XC...
Type DB...–...
T
P
Remarque :
Les contre-pressions hydrauliques dans l'orifice T en cas de
retour interne de l'huile de pilotage ou dans l'orifice Y en cas
de retour externe de l'huile de pilotage s'additionnent 1:1 pour
obtenir la pression de fonctionnement réglée pour le pilotage
de la valve.
16
11 14
2
5
7
1
6
4
X
15
10
Type DB...X...
T
P
X
provenance du canal P. Le fluide du côté chargé par ressort du
tiroir principal (3) s'écoule alors par la conduite de pilotage (7),
l'orifice de tuyère (11) et la bille (8) dans la chambre à ressort
(12). De là, il est amené en interne sur le type DB...-... via la
conduite de pilotage (13) ou en externe sur le type DB...Y...
via la conduite de pilotage (14) dans le réservoir. Les tuyères
(4) et (5) entraînent une chute de pression au niveau du tiroir
principal (3), la liaison du canal P au canal T est libérée. Le
fluide s'écoule alors du canal P vers le canal T, la pression de
service réglée étant maintenue.
L'orifice "X" (15) permet de décharger le limiteur de pression
ou de le commuter sur une autre pression (deuxième niveau de
pression).
8
12 9
T
P
Type DB...Y...
T
P
Y
Exemple :
Réglage de pression de la valve par précontrainte par
ressort (pos. 12) dans la valve pilote/l'unité de réglage
p
= 200 bar
ressort
Contre-pression hydraulique dans l'orifice T en cas de retour
interne de l'huile de pilotage p
=> Pression de fonctionnement = p
DB...5X/...XC
RF 25802-XC-B2
13
3
Type DB...XY...
T
P
X
Y
= 50 bar
hydraulique
+ p
= 250 bar
ressort
hydraulique
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