Erreur et Alarmes
Erreur/alarme
F116/A116 :
Câble rompu de
température moteur Ch8
F117/A117 :
Court-circuit de
température moteur Ch 1
F118/A118 :
Court-circuit de
température moteur Ch 2
F119/A119 :
Court-circuit de
température moteur Ch 3
F120/A120 :
Court-circuit de
température moteur Ch 4
F121/A121 :
Court-circuit de
température moteur Ch 5
F122/A122 :
Court-circuit de
température moteur Ch 6
F123/A123 :
Court-circuit de
température moteur Ch 7
F124/A124 :
Court-circuit de
température moteur Ch 8
A128 :
Erreur Accès IOE-O4
A128 :
Expiration du délai de
communication série
A129 :
Anybus hors ligne
A130 :
Erreur d'accès Anybus
F140 :
Perte de phase pendant le
test CT
F141 :
Moteur non connecté lors
du test CT
F142 :
Erreur de test CT R-U
Description
■
Il détecte les courts-circuits de voie de mesure de
température, par un court -circuit entre les trois
câbles de chaque capteur.
■
Défaillance qui indique une erreur d'accès au
module d'entrées pour capteurs PT100 IOE-04.
■
Il indique que le SSW a cessé de recevoir des
télégrammes valables pendant un certain temps.
■
Il s'agit de l'alarme indiquant une interruption dans
la communication Anybus-CC.
■
Il s'agit de l'alarme indiquant une erreur d'accès
au module de communication Anybus-CC.
■
Lorsque l'une des impulsions de synchronisme de
tension manque lors des tests du transformateur de
courant (mode test).
■
Lorsque l'une des impulsions de synchronisme de
courant manque lors des tests du transformateur de
courant (mode test).
■
Si le transformateur de courant R-U indique un
courant qui n'est pas en phase avec la tension R-S
(mode test).
Causes possibles
■
Court-circuit dans les câbles de capteur de
température moteur.
Remarque :
La sélection entre erreur et alarme pour un court-
circuit se fait dans P0898.
■
Module IOE-04 défaillant, non reconnu ou installé
de façon incorrecte.
■
Vérifier l'installation des câbles et la connexion de
mise à la terre.
■
Vérifier que le maître a envoyé un nouveau
télégramme dans la période programmée dans
P0314.
Remarque :
Il peut être désactivé avec le réglage P0314 = 0,0 s.
■
L'API maître est passé en état inactif ou de
programmation.
■
Erreur de programmation, le nombre de mots
d'E/S programmé dans l'esclave diffère du nombre
réglé dans le maître.
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Perte de communication avec le maître (câble
rompu, connecteur déconnecté, etc.).
■
Module Anybus-CC défectueux, non reconnu ou
mal installé.
■
Conflit avec une carte WEG en option.
■
Perte de phase sur la ligne d'alimentation.
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Problèmes de commande de contacteur d'entrée.
■
Fusibles d'entrée ouverts.
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Mauvais contacts dans les connexions de la ligne
d'alimentation.
■
Connexion du moteur incorrecte.
■
Mauvais contacts dans les connexions du moteur.
■
Contacteur de dérivation ou SCR court-circuité.
■
Mauvais contact dans la connexion du
transformateur de courant sur la carte de commande
C2.
■
Transformateur de courant en position inversée. La
.
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