Jännitteisen puun sahaaminen
Jännitteisen puun sahaamisessa tulee olla eri-
tyisen varovainen! Jännitteellinen puu, jonka jän-
nitys laukeaa sahauksessa, käyttäytyy toisinaan
täysin hallitsemattomasti. Tästä voi seurata erittä-
in vaikeita vammoja tai kuolema. Vain koulutetut
ammattihenkilöt saavat suorittaa tällaisia töitä.
9. Huolto
9.1 Teräketjun ja teräkiskon vaihto
Teräkisko täytyy vaihtaa uuteen, kun teräkiskon
ohjausura on kulunut loppuun. Toimi tässä samoin
kuin luvussa „Teräkiskon ja teräketjun asennus"!
9.2 Automaattisen ketjunvoitelun tarkastus
Tarkasta säännöllisin väliajoin automaattisen
ketjunvoitelun toiminta, jotta ehkäiset ylikuume-
nemisen ja siihen liittyvän teräkiskon ja teräketjun
vahingoittumisen. Tätä varten kohdista teräkiskon
kärki sileää pintaa (lautaa, sahattua puunrun-
koa) päin ja anna ketjusahan käydä. Jos tässä
esiintyy paksuuntuva öljyjälki, niin automaattinen
ketjunvoitelu toimii moitteettomasti. Jos selvää
öljyjälkeä ei havaita, lue vastaavat ohjeet luvusta
„Häiriönpoisto"! Jos nämäkään ohjeet eivät auta,
käänny asiakaspalvelumme tai yhtä pätevän kor-
jaamon puoleen.
Vaara!
Älä kosketa tässä pintaa. Säilytä riittävä turvallisu-
usvälimatka (n. 20 cm).
9.3 Teräketjun teroittaminen
Voit työskennellä ketjusahalla tehokkaasti vain
kun teräketju on hyväkuntoinen ja terävä. Se vä-
hentää myös takapotkujen vaaraa.
Teräketju voidaan teroittaa jokaisessa alan am-
mattiliikkeessä. Älä yritä teroittaa teräketjua itse,
jos sinulla ei ole sopivia työkaluja ja riittävää koke-
musta tässä asiassa.
9.4 Ilmansuodattimen huolto (kuvat 24-26)
Likaantuneet ilmansuodattimet alentavat moot-
torin tehoa, koska kaasuttimeen tulee liian vähän
ilmaa. Säännöllinen tarkastus on tämän vuoksi
välttämätöntä. Ilmansuodatin (T) tulee tarkastaa
25 käyttötunnin välein ja puhdistaa tarvittaessa.
Jos ilma on hyvin pölyistä, tulee ilmansuodatin
tarkastaa useammin.
Anl_BG_BC_2625_T_SPK7.indb 120
Anl_BG_BC_2625_T_SPK7.indb 120
FIN
1. Ota ilmansuodattimen kansi pois (kuva 24)
2. Ota ilmansuodatin pois (kuvat 25/26)
3. Puhdista suodatinpatruuna koputtelemalla tai
puhaltamalla.
4. Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjes-
tyksessä.
Huomio: Älä koskaan puhdista ilmansuodatinta
bensiinillä tai tulenaroilla liuotteilla.
9.5 Sytytystulpan huolto (kuva 27)
Sytytystulpan kärkiväli = 0,6 mm. Kiristä sytytys-
tulppa paikalleen 12 - 15 Nm momentilla. Tarkasta
sytytystulpan puhtaus ensi kerran 10 käyttötunnin
jälkeen ja puhdista se tarvittaessa kuparilanka-
harjalla. Huolla sen jälkeen sytytystulppa aina 50
käyttötunnin välein.
1. Vedä sytytystulpan pistoke (kuva 13) irti.
2. Ota sytytystulppa pois (kuva 27) mukana toi-
mitetulla monitoimityökalulla (27).
3. Kokoaminen tehdään päinvastaisessa järjes-
tyksessä.
9.6 Kaasuttimen säädöt
Varoitus!
Kaasuttimen säädöt saa suorittaa ainoastaan val-
tuutettu asiakaspalvelu.
Kaikkia kaasuttimeen tehtäviä toimia varten tulee
ensin irroittaa ilmansuodattimen kansi, kuten ku-
vissa 24 ja 25 näytetään.
9.7 Kaasuvaijerin säätö:
Mikäli laitteen suurinta kierroslukua ei ajan mitta-
an enää saavuteta ja muut luvussa 12 Häiriön-
poisto mainitut syyt eivät tule kysymykseen, niin
kaasuvaijerin säätö saattaa olla tarpeen. Tarkasta
tätä varten ensin, aukeaako kaasutin kokonaan,
kun kaasukahva painetaan pohjaan. Tämä tapah-
tuu, kun kaasutinluisti (kuva 28) on täysin avoinna
kaasuvivun ollessa pohjaan painettuna. Kuvasta
28 näet oikean säädön. Jos kaasuttimen luisti ei
ole täysin avoinna, on jälkisäätö tarpeen. Kaasu-
vaijerin jälkisäädössä tulee suorittaa seuraavat
toimenpiteet:
Löysennä vastamutteria (kuva 29/kohta C) muut-
aman kierroksen verran.
Kierrä säätöruuvia (kuva 29/kohta D) ulospäin,
kunnes kaasuttimen luisti on täysin avoinna,
kuten kuvassa 28 näytetään, kaasun ollessa poh-
jaan painettuna.
Kiristä vastamutteri jälleen.
- 120 -
29.10.14 09:33
29.10.14 09:33