Dépannage - Napoleon BHD4N Série Instructions D'installation Et D'opération

13.0 DÉPANNAGE
ALLUMEZ TOUJOURS LA VEILLEUSE, QUE CE SOIT POUR LA PREMIÈRE FOIS OU LORSQUE
L'APPROVISIONNEMENT EN GAZ EST ÉPUISÉ, AVEC LA PORTE VITRÉE OUVERTE OU RETIRÉE.
COUPEZ L'ALIMENTATION EN GAZ ET L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT DE PROCÉDER À
L'APPAREIL PEUT ÊTRE CHAUD. N'EFFECTUEZ AUCUN ENTRETIEN JUSQU'À CE QUE L'APPAREIL
SYMPTÔME
La veilleuse ne
s'allume pas.
Il y a du bruit,
mais aucune
étincelle au
brûleur de la
veilleuse.
INJECTOR INJECTEUR
PILOT TUBE TUBE DE LA
FITTING VEILLEUSE
Étincelle à la
veilleuse, mais
celle-ci ne
s'allume pas.
Du carbone se
dépose sur la
vitre, les bûches,
les roches, les
composants
décoratifs ou
les parois de
la chambre de
combustion.
MAINTENANCE
MAINTENANCE
MAINTENANCE
!
L'ENTRETIEN DE L'APPAREIL.
N'UTILISEZ PAS DE NETTOYANTS ABRASIFS.
PROBLÈME SOLUTIONS
Filage. - Vérifi ez si le fi l « S » pour la sonde et le fi l « I » pour l'allumeur sont raccordés aux
bornes sur le module d'allumage et l'assemblage de la veilleuse.
Connexion - Vérifi ez qu'il n'y ait pas de connexions desserrées, de courts-circuits dans le fi lage
desserrée. ou des contacts avec des objets métalliques.
Module d'allumage. - Mettez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT à « OFF ». Retirez le fi l d'allumage « I »
du module. Mettez l'interrupteur MARCHE/ ARRÊT à « ON ». Tenez un fi l mis à la
terre à environ 3/16" (4.8mm) de la borne « I » sur le module. S'il n'y pas d'étincelle,
la borne « I » du module doit être remplacée. S'il y a une étincelle, le module
fonctionne bien. Inspectez l'assemblage de la veilleuse pour un fi l causant un court-
circuit ou un isolateur craqué autour de l'électrode.
La longueur de - La longueur de l'étincelle de l'allumeur à la veilleuse devrait être de 0,125" (3.2mm).
l'étincelle est
incorrecte.
Transformateur. - Vérifi ez si le transformateur est installé et branché dans la boîte à relais. Vérifi ez
le voltage du transformateur sous tension aux connexions sur la boîte à relais
avec l'interrupteur MARCHE/ARRÊT à « ON ». Les lectures acceptables d'un bon
transformateur se situent entre 2,8 et 3,4 volts C.A.
Une connexion - Retirez et réinstallez le harnais de fi ls qui se branche dans le module. Retirez et
desserrée ou vérifi ez la continuité de chaque fi l dans le harnais de fi ls.
causant un court-
circuit.
Pile de secours. - Vérifi ez les piles.
Filage - Réparez le système avec un simple interrupteur MARCHE/ARRÊT.
d'interrupteur
inapproprié.
Alimentation en - Vérifi ez si la soupape à bille de la conduite d'arrivée du gaz est « Ouverte ».
gaz. Vérifi ez si la pression d'arrivée est dans les limites acceptables. La pression
d'arrivée ne doit pas excéder 7" de colonne d'eau (17.4mb) pour le GN et 13" de
colonne d'eau ( 32.4mb) pour le PL.
Plus de propane. - Remplissez le réservoir.
Le volet d'air est - Assurez-vous que l'ouverture du volet d'air n'est pas bloquée par des fi bres ou
bloqué. autres obstructions.
- Assurez-vous que le volet d'air est bien réglé.
La flamme effleure - Vérifi ez si la vitre, les bûches, les roches ou les composants décoratifs sont positionnés
la vitre, les bûches, correctement.
les roches, les - Augmentez l'ouverture du volet d'air pour augmenter le volume d'air primaire.
composants - Vérifi ez le débit d'alimentation : vérifi ez que la pression du collecteur et la grandeur de
décoratifs ou l'injecteur soient telles que spécifi ées sur la plaque d'homologation.
les parois de - Vérifi ez si les joints de la porte ne sont pas brisés ou manquants et qu'ils sont
la chambre de étanches.
combustion. - Vérifi ez si les deux conduits d'évent ne sont pas troués et qu'ils sont bien scellés à tous
les joints.
- Vérifi ez si l'élévation minimale par pied est conforme pour toute évacuation horizontale.
AVERTISSEMENT
SOIT REFROIDI.
129
42.13C
W415-1285 / F / 12.21.16
FR