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Utilisation du outil de diagnostique
VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE PRÉPARATION POUR L'I/M
Si la suppression a été réussie, un
message de confirmation s'affiche à
l'écran d'affichage. Appuyez sur le
bouton POWER/LINK
tation électrique/liaison) pour revenir
à l'écran des CPD.
Si la suppression ne s'est pas faite, un
message s'affiche à l'écran. Assurez-
vous que l'outil de diagnostique est
bien branché sur le connecteur du
véhicule et que la clé d'allumage est
en position « ON » puis répétez les
étapes 2 et 3 ci-dessus.
La suppression des CPD ne corrige
pas le ou les problèmes qui ont fait
inscrire le ou les codes dans la
mémoire du véhicule. Si les réparations appropriées pour corriger
le problème ne sont pas faites, le ou les codes apparaîtront de
nouveau et le voyant Check engine (vérifier moteur) s'allumera
dès que le véhicule prendra la route suffisamment longtemps pour
que ses sondes terminent leurs vérifications.
VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE PRÉPARATION POUR L'I/M
L'I/M est un programme d'inspection et de maintenance exigé par le
gouvernement dans le but de respecter les
propreté de l'air.
Dans le cadre du programme, le véhicule doit périodiquement subir un
« test d'émissions » où les composants et les systèmes connexes aux
émanations sont inspectés pour en vérifier le bon fonctionnement. Les tests
d'émissions ont habituellement lieu une fois l'an ou à tous les deux ans.
Sur les systèmes OBD2, le programme d'I/M est amélioré en exigeant
que les véhicules respectent des normes de vérification encore plus
strictes. L'une des vérifications demandées par le gouvernement fédéral
est appelée I/M 240. Lors de cette vérification, les véhicules vérifiés
sont conduits pendant 240 secondes à différentes vitesses et sous
différentes conditions de charge sur un dynamomètre; pendant ce
temps-là, les émanations du véhicule sont mesurées.
Les tests d'émissions varient en fonction du secteur
géographique ou régional où le véhicule est enregistré. Si le
véhicule est immatriculé dans une région très urbanisée, le
test I/M 240 est probablement le type de vérification requis. Si
le véhicule est immatriculé dans une région rurale, la
vérification au « dynamomètre » pourrait être moins stricte.
Sondes de l'état de préparation pour l'I/M
L'état de préparation pour l'I/M montre si les différents systèmes
connexes aux émanations du véhicule fonctionnent correctement et s'ils
sont prêts pour les vérifications d'inspection et de maintenance.
Les gouvernements des états et le gouvernement fédéral ont adopté
des règlements, des procédures et des normes d'émanations pour
s'assurer que tous les composants et tous les systèmes connexes aux
62
(alimen-
normes fédérales de
OBD2
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