Entretien Du Filtre À Air; Changement De L'huile Moteur - Vanguard 130000 Manuel D'utilisation

pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur
ce moteur.
Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. Inspecter le silencieux
à la recherche de fissures, de corrosion ou autre dommage. Retirer le déflecteur ou le
pare-étincelles, le cas échéant, et inspecter s'ils sont endommagé ou obstrués par des
dépôts de carbone. En cas de défaut constaté, remplacer les pièces défectueuses avant
de réutiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être d'origine et installées de la même façon que les
pièces remplacées. D'autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent
endommager la machine et peuvent provoquer des blessures.

Changement de l'huile moteur

Voir la Figure : 10, 11
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et elle doit être jetée de façon
appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier avec les autorités
locales, les centres de services ou les revendeurs où se trouvent les installations
d'élimination des déchets ou de recyclage.
Vidange d'huile
1. Pendant que le moteur est arrêté mais encore chaud, déconnecter le câble de la
bougie (D, Figure 10) et le tenir à l'écart de la bougie (E).
2. Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 11).
3. Déposer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 11). Laisser l'huile couler dans
un récipient approuvé.
Remarque : Divers bouchons de vidange d'huile (G, Figure 11) sont installés sur le
moteur.
4. Une fois que l'huile est vidangée, installer et serrer le bouchon de vidange d'huile
(F, Figure 11).
Ajouter de l'huile
• S'assurer que le moteur est nivelé.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
• Pour le volume d'huile, voir la rubrique Fiche technique .
1. Enlever la jauge d'huile (A, Figure 11) et l'essuyer avec un chiffon propre.
2. Verser l'huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 11). Remplir
jusqu'au niveau de déversement.
3. Reposer le bouchon-jauge (A, Figure 11). Ne pas tourner ou serrer.
4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau adéquat est en dessus de la
marque du haut de la jauge (B, Figure 11).
5. Reposer et serrer le bouchon-jauge (A, Figure 11).
6. Rebrancher le câble d'allumage (D, Figure 10) sur la bougie (E).
Remplacement l'huile de boîte de
démultiplication
Voir la Figure : 12, 13
Rapport d'engrenage 6:1 (Figure 12)
Si votre moteur est muni d'une boîte de démultiplication 6:1, faire son entretien comme
suit :
1. Déposer le bouchon de remplissage d'huile (A, Figure 12) et le bouchon de niveau
d'huile (B).
2. Déposer le bouchon de vidange d'huile (C, Figure 12) et vidanger l'huile dans un
récipient approprié.
3. Reposer et serrer le bouchon de vidange (C, Figure 12).
4. Pour remplir, verser lentement le lubrifiant d'engrenage (voir section Fiche
technique ) dans l'orifice de remplissage d'huile (D, Figure 12). Continuer de
verser jusqu'à ce que l'huile s'écoule hors du trou de niveau requis (E).
5. Reposer et serrer le bouchon de niveau (B, Figure 12).
6. Reposer et serrer le bouchon de remplissage (A, Figure 12).
Remarque : Le bouchon de remplissage d'huile (A, Figure 12) a un trou d'évent (F) et
le bouchon doit être monté sur le dessus du couvercle du carter d'engrenage comme
montré.
Rapport d'engrenage 2:1 (Figure 13)
30
La boîte de démultiplication 2:1 (G, Figure 13) ne nécessite pas de changements
d'huile.
Entretien du filtre à air
Voir la Figure : 14, 15, 16
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs.
Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la
mort.
• Ne jamais démarrer ou faire fonctionner le moteur lorsque le dépoussiéreur (si la
tondeuse en est équipée) ou le filtre à air (si la tondeuse en est équipée) est retiré.
AVIS Ne pas utiliser de l'air comprimé ou solvants pour nettoyer le filtre. L'air
comprimé peut endommager le filtre et les solvants peuvent le dissoudre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d'entretien .
Différents modèles utilisent : les uns, un filtre de mousse, les autres un filtre de papier.
Certains modèles peuvent également avoir un préfiltre optionnel qui peut être lavé et
réutilisé. Comparer les illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre
moteur et faire la maintenance correspondante.
Filtre à air en mousse
1. Desserrer les attaches (A, Figure 14).
2. Déposer le couvercle (B, Figure 14).
3. Déposer l'attache (D, Figure 14) et la rondeller (E).
4. Prendre garde de ne pas laisser tomber de débris dans le carburateur en
déposant l'élément filtre de mousse (C, Figure 14) de sa base (G).
5. Déposer la coupe de support (F, Figure 14) de l'élément filtre de mousse (C).
6. Laver l'élément en mousse (C, Figure 14) dans une solution d'eau et de détergent
liquide. Presser l'élément de mousse dans un linge propre pour l'assécher.
7. Saturer l'élément en mousse (C, Figure 14) avec de l'huile moteur propre. Pour
retirer l'excès d'huile, presser l'élément de mousse dans un linge propre.
8. Insérer la coupe de support (F, Figure 14) dans l'élément filtre de mousse (C).
9. Installer l'élément filtre de mousse (C, Figure 14) dans sa base (G) et sur la tige
filetée (H). S'assurer que l'élément de mousse est bien inséré dans sa base et
fixer à l'aide de la rondelle (E) et de l'attache (D).
10. Installer le couvercle (B, Figure 14) et fixer à l'aide des attaches (A). Assurez-vous
que les fixations sont vissées solidement.
Entretien du filtre à air de papier
1. Desserrer les attaches (A, Figure 15).
2. Déposer le couvercle (B, Figure 15).
3. Déposer l'attache (E, Figure 15).
4. Prendre garde de ne pas laisser tomber de débris dans le carburateur en
déposant le préfiltre (D, Figure 15), le cas échéant, et le filtre (C) en le retirant de
sa base (F) (les déposer avec soin).
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (C, Figure 15) sur une
surface dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
6. Retirer le préfiltre (D, Figure 15), le cas échéant, du filtre (C).
7. Laver le préfiltre (D, Figure 15) au détergent liquide et à l'eau. Le laisser sécher
complètement à l'air libre. Ne pas huiler le préfiltre.
8. Assembler le préfiltre sec (D, Figure , 15, le cas échéant) au filtre (C).
9. Installer la rondelle d'étanchéité (H, Figure 15), le filtre (C), et le préfiltre (D), le
cas échéant, à la base du filtre à air (F) et puis sur la tige filetée (G). S'assurer
que le filtre est adéquatement assemblé à la base du filtre à air et fixer à l'aide de
l'élément de fixation (E).
10. Reposer le couvercle (B, Figure 15) et fixer à l'aide des attaches (A). Assurez-
vous que les fixations sont vissées solidement.
Entretien du filtre à air de papier
1. Desserrer les attaches (D, Figure 16).
2. Déposer le couvercle (A, Figure 16).
3. Retirer le préfiltre (C, Figure 16, le cas échéant) et le filtre (B).
4. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre (B, Figure 16) sur une
surface dure. Si le filtre est excessivement colmaté, le remplacer par un neuf.
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