Vzdrževanje - Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine

m Pri čiščenju plastičnih delov ne uporabljaj-
te agresivnih čistil ali čistil na naftni osnovi.
Kemikalije lahko poškodujejo plastične dele.
10. Stroj skladiščite na ravni podlagi v čisti, suhi stav-
bi z dobrim zračenjem.
m Stroja z gorivom ne shranjujte v neprezra-
čevanem prostoru, kjer bi lahko bencinski
hlapi prišli v stik s plameni, iskrami, vžigal-
nimi plameni in drugimi viri vžiga.
Ponovni zagon
1. Odstranite vžigalno svečko.
2. Vrvico zaganjalnika večkrat potegnite ven, da
očistite ostanke olja iz izgorevalne komore.
3. Očistite kontakte vžigalne svečke ali vstavite no-
vo vžigalno svečko.
4. Napolnite rezervoar.
14. Vzdrževanje
Pozor!
Pred izvajanjem čistilnih del morate vedno izklopiti
motor in odstraniti priključek vžigalne svečke.
Pomemben napotek v primeru popravila:
Ko napravo vračate v popravilo, upoštevajte, da jo
morate zaradi varnostnih razlogov na servisni center
poslati brez olja in bencina.
Ustrezno oskrbovanje in mazanje pomagata vzdrže-
vati stroj v brezhibnem obratovalnem stanju.
Vzdrževanje
m OPOZORILO
Izklopite motor in sprostite vse krmilne ročice. Mo-
tor mora biti hladen. Povlecite vtič vžigalne svečke
(25) z vžigalne svečke (13) (glejte sl. 15). Preverite
splošno stanje stroja. Bodite pozorni na razrahljane
vijake, nepravilno usmerjenost ali zatikanje premika-
jočih se delov, zlomljene dele in ostale stvari, ki bi
lahko vplivale na varnost pri delu.
Odstranite vse tujke in ostale materiale, ki so se nab-
rali v kolesih in na enoti. Stroj očistite po vsaki upo-
rabi. Za mazanje vseh premikajočih se delov upo-
rabljajte visokokakovostno in redko strojno olje.
m Za čiščenje stroja nikoli ne uporabljajte visoko-
tlačnih čistilnikov. Voda lahko vdre v zatesnjene
predele stroja in ohišja gonila ter povzroči škodo
na vretenih, zobnikih, ležajih in motorju. Če upo-
rabljate visokotlačne čistilnike, skrajšate življenj-
sko dobo in poslabšate enostavnost vzdrževanja.
Nastavljanje sklopke (sl. 16)
Če se sklopka okvari, bi bila posledica lahko večja
odprtina ročice, kar bi otežilo uporabo. To pomeni,
da je treba nastaviti potezalico in ročico z aktivira-
njem nastavitvene priprave (26) nastaviti v prvoten
položaj ter zategniti protimatico (27).
128 | SI
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Nastavljanje krmiljenja (sl. 17)
Če imate težave pri krmiljenju enote, morate krmilni
ročici (3)+(5) dodatno nastaviti z nastavitveno pri-
pravo (26).
Odvijte protimatico (27) in odvijte nastavitveno pri-
pravo (26) ven, da odstranite režo pri potezalici, ki
lahko nastopi po prvi uporabi ali zaradi običajne ob-
rabe. Pazite, da nastavitvene priprave (26) ne odvi-
jete preveč ven, saj to lahko povzroči težave zaradi
prekinitve potiska. Pazite, da po nastavljanju za-
tegnete protimatico (27).
Mazanje
Menjalnik je tovarniško že namaščen in zatesnjen.
Menjava olja
Menjava olja menjalnika
Olje je treba zamenjati na vsakih 1000 obratovalnih
ur in v toplem stanju in ko motor miruje. V ta namen
pustite, da motor kratek čas deluje.
• Pod vijak za izpust olja postavite primerno lovil-
no posodo z vsaj 2 litra prostornine (glejte sl. 12
pol. 28).
• Najprej odprite vijak za izpust olja (28) in nato na-
stavek za dolivanje olja (29) ter pustite, da odteče
vse olje menjalnika (sl. 13).
• Ponovno zaprite vijak za izpust olja (28).
• Prek nastavka za dolivanje olja (29) nalijte 1,62
litra svežega olja za menjalnik. Za to uporabite čr-
palko za olje menjalnika z gibko cevjo. Speljite gib-
ko cev prek odprtine v nastavek za dolivanje olja
(glejte sl.13).
Motorno olje
Pred vsako uporabo preverite nivo olja. Odstranite
merilno palico za olje (23) in pri vodoravno postav-
ljenem stroju preverite, ali je nivo med obema ozna-
kama. Po potrebi dolijte olje.
Menjava motornega olja (sl. 18)
Olje je treba zamenjati na vsakih 50 obratovalnih ur
in v toplem stanju in ko motor miruje. V ta namen
pustite, da motor kratek čas deluje. Nato pustite, da
olje steče v primerno posodo, tako da odstranite me-
rilno palico za olje (sl. 18 pol 23) in vijak za izpust olja
(sl. 18 pol. 22). Po potrebi si pomagajte s primerno
gibko cevjo ali cevjo. Ko ste izpustili vse olje, ponov-
no vstavite vijak za izpust olja (22), dolijte sveže olje
in zaprite odprtino za dolivanje olja (23).
Priporočeno motorno olje
SAE 10W-30 ali SAE 10W-40 (odvisno od tempera-
ture pri uporabi).
Odpadno olje odstranite v skladu s predpisi na kra-
jevnem zbirnem mestu za odpadno olje. Prepove-
dano je izpuščanje odpadnega olja v tla ali mešanje
z odpadki.