Entretien et service
Huile à moteur
Vidanger l'huile et le filtre à
l'huile
Voir la page 191 pour les spécifications
relatives à l'huile. Changer l'huile aux inter-
valles indiqués dans le livret de garantie et
d'entretien.
Volvo recommande
NOTE :
• Volvo ne recommande pas l'ajout
d'additifs dans l'huile.
• On n'utilise pas d'huile synthétique lors du
changement d'huile des révisions
d'entretien régulières, sauf à la demande
du propriétaire du véhicule et sous
condition de frais supplémentaires. À cet
effet, veuillez consulter votre concession-
naire Volvo.
Vérification et ajout d'huile
Vérifiez le niveau d'huile chaque fois que vous
faites le plein de carburant. Cette vérification
est très importante jusqu'au premier
entretien.
• Garer le véhicule sur une surface plane
après avoir coupé le moteur.
• Si le moteur est chaud, attendez au
moins de 10 à 15 minutes après avoir
coupé le moteur avant de vérifier le niveau
d'huile.
Vérification de l'huile
1. Tirer sur la jauge d'huile et essuyez-la
avec un linge.
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.
Emplacement de la jauge et du bouchon de
remplissage
2. Réintroduisez la jauge dans son enceinte
et retirez-la pour vérifier le niveau.
3. Ajouter de l'huile au besoin. Si le niveau
est près de la marque MIN, ajouter
environ un litre d'huile.
4. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne une température normale de
roulement.
5. Éteignez le moteur et attendez au moins
10 à 15 minutes avant de revérifier le
niveau d'huile. Au besoin, ajoutez de
l'huile jusqu'à ce que le niveau atteigne la
marque MAX.
ATTENTION !
- Vous risquez d'endommager gravement
le moteur de votre véhicule si vous ne
vérifiez pas régulièrement le niveau
d'huile.
- L'utilisation d'une huile de qualité
inférieure à l'huile recommandée risque
d'endommager le moteur.
- Remplissez toujours le réservoir d'huile
avec une huile de même type.
- Ne remplissez jamais le réservoir d'huile
au-delà de la marque MAX. Vous risquez
d'augmenter la consommation d'huile de
votre véhicule.
AVERTISSEMENT !
Ne pas répandre d'huile ou la laisser
entrer en contact avec la surface
brûlante du tuyau d'échappement.