Choisir Le Cycle De Fonctionnement De La Manœuvre Des Vantaux Du Portail; Essai Et Mise En Service; Mise En Service - Nice Maestro300 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Procédure pour sélectionner la vitesse désirée
01. Appuyer et relâcher la touche P2 plusieurs fois jusqu'à ce que la led L2 reste ou allumée ou éteinte (fig. 19).
5.7.2 - Choisir le cycle de fonctionnement de la manœuvre des vantaux du portail
Le cycle de la manœuvre d'ouverture et de fermeture des vantaux peut être de type « cycle simple (semi-automatique) » ou « cycle complet (auto-
matique) » (le type de sélection choisie est affiché par l'allumage ou l'extinction de la led L3 de la logique de commande - fig. 20) :
led L3 éteinte = le fonctionnement « cycle simple (semi-automatique) » a été sélectionné (avec une première commande le portail s'ouvre et reste
ouvert jusqu'à la prochaine commande qui provoquera la fermeture).
led L3 allumée =le fonctionnement « cycle complet (automatique) » (avec une seule commande, le portail s'ouvre et se ferme automatiquement
après un temps de pause programmé, voir le paragraphe 9.1.1).
Procédure pour sélectionner le cycle désiré
01. Appuyer et relâcher la touche P3 plusieurs fois jusqu'à ce que la led L3 reste ou allumée ou éteinte (fig. 20).
Flash OGI
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ESSAI ET MISE EN SERVICE

ATTENTION ! – L'essai et la mise en service de l'automatisme doivent être effectués par du personnel qualifié et expérimenté qui
devra se charger d'établir les essais prévus en fonction des risques présents et vérifier le respect de ce qui est prévu par les lois, les
normes et les réglementations ; en particulier toutes les conditions requises par les normes EN 13241-1 et EN 12453 qui établissent les
méthodes d'essai pour la vérification des automatismes de portails.
6.1 - ESSAI
01. Vérifier rigoureusement le respect des instructions et des recommandations fournies dans le chapitre 1.
02. En utilisant l'émetteur, effectuer des essais de fermeture et d'ouverture du portail et vérifier que le mouvement du vantail correspond à ce qui
est prévu. Nous conseillons d'effectuer différentes manœuvres pour contrôler le bon coulissement du portail et détecter les éventuels défauts de
montage et de réglage ainsi que la présence de points de frottement particuliers.
03. Vérifier un par un le fonctionnement correct de tous les dispositifs de sécurité présents dans l'installation (photocellules, bords sensibles, etc.) :
notamment, vérifier qu'à chaque fois qu'un dispositif intervient, la led ECSbus (sur la logique de commande) émette un clignotement plus long qui
confirme qu'elle reconnaît l'événement par la logique de commande.
04. Pour vérifier les photocellules et, en particulier, pour contrôler qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres dispositifs, passer un cylindre de 5 cm
de diamètre et de 30 cm de longueur sur l'axe optique, d'abord à proximité de l'émetteur, puis du récepteur et enfin au centre, entre les deux,
et vérifier que dans tous les cas le dispositif intervient en passant de l'état Actif à l'état Alarme et vice-versa. Pour finir, vérifier que cela provoque
l'action prévue. Ainsi, par exemple, la manœuvre de fermeture inversera le mouvement.
05. Effectuer la mesure de la force d'impact conformément à ce qui est prévu pour la norme EN 12453 et éventuellement, si le contrôle de la « force
moteur » est utilisé comme soutien du système pour la réduction de la force d'impact, essayer et trouver le réglage qui donne les meilleurs résul-
tats.

6.2 - MISE EN SERVICE

La mise en service ne peut être faite que si toutes les phases d'essai ont été exécutées avec un résultat positif. La mise en service par-
tielle ou dans des situations « provisoires » n'est pas autorisée.
01. Réaliser le dossier technique de l'automatisme qui devra comprendre au moins : le dessin d'ensemble (par exemple fig. 2), le schéma des conne-
xions électriques (par exemple fig. 7), l'analyse des risques et les solutions adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les dispo-
sitifs utilisés.
02. Fixer sur le portail une plaque comportant au moins les données suivantes : type d'automatisme, nom et adresse du constructeur (responsable de
la « mise en service »), numéro de matricule, année de construction et label « CE ».
03. Fixer de manière permanente sur le portail, l'étiquette présente dans l'emballage concernant les opérations de débrayage et blocage manuel de
l'opérateur.
04. Remplir et remettre au propriétaire de l'automatisme la déclaration de conformité (Annexe 1).
05. Préparer et remettre au propriétaire de l'automatisme la « Exigences de sécurité essentielles » (chapitre 11 - encart détachable).
06. Réaliser et remettre au propriétaire de l'automatisme le plan de maintenance qui réunit les prescriptions pour la maintenance de tous les dispositifs
de l'automatisme.
07. Avant de mettre l'automatisme en service, informer de manière adéquate le propriétaire sur les risques résiduels.
22 – Français
BUS Stop Sbs Open
Flash OGI BUS
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Cycle unique Cycle complet
Stop Sbs Open