uuRepèresu
Témoin
Appellation
Témoin de pression
d'huile faible
Témoin du frein de
stationnement
électrique
Témoin du système
de frein de
stationnement
électrique
*1 : Les modèles équipés du système d'accès sans clé ont un bouton ENGINE START/STOP au lieu d'un contacteur d'allumage.
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Allumé/Clignotant
S'allume lorsque le commutateur d'allumage
●
est amené à la position MARCHE
s'éteint au démarrage du moteur.
Il s'allume lorsque la pression d'huile moteur
●
est faible.
●
S'allume pendant quelques secondes lorsque le
contacteur d'allumage est sur MARCHE
puis s'éteint si le frein de stationnement est
desserré.
●
S'allume lorsque le frein de stationnement est
serré et s'éteint lorsqu'il est desserré.
●
S'allume pendant environ 15 secondes
lorsque l'on tire sur le commutateur du frein
de stationnement électrique alors que le
contacteur d'allumage est en position
(
0
ANTIVOL
*1
.
●
Reste allumé pendant environ 15 secondes
lorsque l'on tourne le contacteur d'allumage
(
0
sur la position ANTIVOL
*1
alors que le frein
de stationnement électrique est actionné.
●
S'allume pendant quelques secondes lorsque
le contacteur d'allumage est en position
(
w
MARCHE
*1
, puis s'éteint.
●
S'allume en cas d'anomalie au niveau du
système de frein de stationnement électrique.
Explication
S'allume au cours de la conduite -
●
(
w
*1
et
S'arrêter dans un endroit sûr.
Si le témoin de pression d'huile
2
faible s'allume
Modèles diesel
Démarrage du moteur
2
●
Clignote ; le témoin du système de frein
(
w
*1
,
de stationnement électrique s'allume en
même temps - Le système de frein de
stationnement électrique présente une
anomalie. Le frein de stationnement n'est
peut-être pas serré.
●
S'allume au cours de la conduite - Eviter
d'utiliser le frein de stationnement et faire
immédiatement contrôler le véhicule par un
concessionnaire.
Si le témoin du système de frein de
2
stationnement électrique s'allume
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Message
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(orange)