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uuEn cas de crevaisonuRéparation provisoire d'un pneu crevé
■
Gonflage d'un pneumatique sous-gonflé
Il est possible d'utiliser le kit pour gonfler un pneumatique sous-gonflé et non crevé.
Tige de la
valve de pneu
Bouchon
de valve
Flexible du
compresseur
d'air
Tige de la valve de pneu
566
*
1. Sortir la trousse de la boîte.
2 Se préparer à réparer provisoirement
un pneu crevé P. 558
2. Placer le kit, face vers le haut, sur une surface
plate près du pneu crevé, à l'écart de la
circulation. Ne pas positionner le kit sur le côté.
3. Déposer le bouchon de la tige de la valve de
pneu.
4. Fixer le flexible du compresseur d'air sur la tige
de la valve de pneu.
Le visser à fond.
5. Brancher le compresseur à la prise
d'alimentation des accessoires.
u
Faire attention de ne pas coincer le tuyau
dans une porte ou une fenêtre.
2 Prise d'alimentation des
accessoires P. 214
6. Mettre le moteur en marche.
u
Maintenir le moteur en marche lors de
l'injection de l'enduit d'étanchéité et de l'air.
2 Monoxyde de carbone P. 82
1Gonflage d'un pneumatique sous-gonflé
ATTENTION
3
Faire tourner le moteur lorsque le véhicule est
stationné dans une zone fermée, voire partiellement
fermée, peut entraîner l'accumulation rapide de
monoxyde de carbone toxique.
L'inhalation de ce gaz incolore et inodore peut
entraîner une perte de conscience, voire la mort.
S'assurer que le véhicule est stationné à
l'extérieur avant de faire tourner le moteur pour
alimenter le compresseur d'air.
REMARQUE
Ne pas manipuler le compresseur de la trousse de réparation des
pneus provisoire plus de 15 minutes. Le compresseur peut se
trouver en surchauffe et être irrémédiablement endommagé.
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