Honda HR-V 2016 Manuel Du Propriétaire page 562

Contacteur du compresseur d'air
MARCHE
ARRÊT
6. Brancher le compresseur à la prise
d'alimentation des accessoires.
u Faire attention de ne pas coincer le tuyau
dans une porte ou une fenêtre.
2 Prise d'alimentation des
accessoires P. 214
7. Mettre le moteur en marche.
u Maintenir le moteur en marche lors de
l'injection de l'enduit d'étanchéité et de l'air.
2 Monoxyde de carbone P. 82
8. Activer le compresseur d'air pour gonfler le
pneumatique.
u Le compresseur commence l'injection
d'enduit d'étanchéité et d'air dans le
pneumatique.
9. Modèles à pneus 215/60R16 95H
Une fois que la pression d'air a atteint à l'avant :
210 kPa/à (2,1 bar) l'arrière : 200 kPa (2,0 bar),
éteindre le kit.
Modèles à pneus 215/55R17 94V
Une fois que la pression d'air a atteint à l'avant :
220 kPa/à (2,2 bar) l'arrière : 210 kPa (2,1 bar),
éteindre le kit.
u Contrôler la jauge de pression d'air sur le
compresseur d'air.
suite page suivante
uuEn cas de crevaisonuRéparation provisoire d'un pneu crevé
1Injection d'enduit d'étanchéité et d'air
ATTENTION
3
Faire tourner le moteur lorsque le véhicule est
stationné dans une zone fermée, voire partiellement
fermée, peut entraîner l'accumulation rapide de
monoxyde de carbone toxique.
L'inhalation de ce gaz incolore et inodore peut
entraîner une perte de conscience, voire la mort.
S'assurer que le véhicule est stationné à
l'extérieur avant de faire tourner le moteur pour
alimenter le compresseur d'air.
REMARQUE
Ne pas manipuler le compresseur de la trousse de réparation des
pneus provisoire plus de 15 minutes. Le compresseur peut se
trouver en surchauffe et être irrémédiablement endommagé.
Tant que l'injection de l'enduit d'étanchéité n'est pas terminée,
la pression indiquée sur la jauge est plus élevée que la pression
réelle. Une fois l'injection de l'enduit d'étanchéité terminée, la
pression chute puis commence à remonter au fur et à mesure du
gonflage du pneumatique. Ceci est tout à fait normal. Pour
mesurer la pression d'air avec précision à l'aide d'une jauge,
couper le compresseur d'air uniquement lorsque l'injection de
l'enduit d'étanchéité est terminée.
Si la pression d'air requise n'est pas atteinte dans les
10 minutes, il est possible que le pneumatique soit
endommagé de manière trop importante pour que le kit
puisse fournir l'étanchéité nécessaire. Le véhicule devra alors
être remorqué.
S'adresser à un concessionnaire Honda pour obtenir un
flacon d'enduit d'étanchéité de rechange et des informations
sur la mise au rebut d'un flacon vide.
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