Einstellung Der Stoßdämpfer - Conrad REELY NEW1 Notice D'emploi

Die Vor-/Nachspur an der Vorderachse lässt sich durch
Verdrehen der Spurstangen (1) einstellen. Da diese je
ein Links- und Rechtsgewinde haben, müssen Sie die
Stangen zum Verstellen nicht ausbauen. Verdrehen Sie
immer beide Spurstangen (linkes und rechtes Vorderrad)
gleichmäßig, da sonst die zuvor justierte Lenkeinstellung
nicht mehr passt.
Im Achsschenkel befindet sich ein weiterer Befestigungs-
punkt für die Spurstange. Dieser dient zum Verändern des
Einschlagwinkels des Vorderrads (Einstellen des Acker-
mann-Winkels, da das kurveninnere Rad einen größeren
Lenkeinschlag benötigt).
Die Spureinstellung an der Hinterachse dieses Fahrzeugs
ist fest vorgegeben und kann nicht eingestellt werden.
c) Einstellung der Stoßdämpfer
Für die Stoßdämpfer gibt es oben an den Dämpferbrü-
cken (1) und an den unteren Querlenkern (2) verschie-
dene Montagepunkte. Je nach Montage können somit die
Bodenfreiheit und das Dämpfungsverhalten eingestellt
werden.
Die finalen Einstellungen sind immer von der Strecke ab-
hängig, auf der das Modell vorzugsweise bewegt wird. Bei
Bedarf sind unterschiedliche Einstellungen auszuprobie-
ren und so praktische Erfahrungswerte über das Fahrver-
halten des Modells zu sammeln.
Erfahrene Modellautofahrer nutzen zudem auch noch die
Möglichkeit, die Stoßdämpfer individuell abzustimmen.
Dazu werden im Handel unterschiedlich harte Dämpferfe-
dern und Stoßdämpferöle mit unterschiedlicher Viskosität
angeboten.
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