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- 3, 4, 5 -
- procede para los vehículos Škoda Superb (3T) - con el conductor (B), conecte la caja
de bornes de la unidad de control del sistema electrónico de la columna de control
(T16s/ PIN 5) con la caja de bornes de la unidad de control del motor (diferencias en fun-
ción del tipo de motor, consulte la fig. 3).
- procede para los vehículos Škoda Yeti (5L) - con el conductor (B), conecte la caja de bor-
nes de la unidad de control del sistema electrónico de la columna de control (T16o/ PIN 5)
con la caja de bornes de la unidad de control del motor (diferencias en función del tipo de
motor, consulte la fig. 3).
- procede para los vehículos Škoda Superb (3T) y Yeti (5L)
- Advertencia. Al tender (y luego fijar) el conductor del tempomat por el interior del
vehículo es necesario que el timón siempre esté en su posición más alta posible. Una
vez terminado el montaje, cambie varias veces la posición del timón. A la vez revise
si el conductor está fijado para evitar cualquier daño que pudiese sufrir el timón al
realizar su re-ajuste.
- Tienda el conductor por el atravesador en el conjunto general de instalaciones eléctricas
del automóvil, hacia la zona del motor, asegure el conductor de manera que se evite la
penetración de agua en el vehículo (ajuste el conductor con masilla apropiada, enrolle la
cinta PVC).
- El conductor pasará desde la zona del motor a lo largo de la instalación eléctrica del au-
tomóvil, a través de la transición a la zona de separación, hacia la unidad de control del
motor, (adelante EUM). En el punto transitorio (véase fig. 4) el conductor debe llevar el tubo
protector (D).
- Empleando cintas de contracción fije el conductor en la zona de separación, en partes apro-
piadas, evitando cualquier colisión con el mecanismo de los limpiaparabrisas.
- procede para los vehículos Škoda Superb (3T) – En el interior del automóvil inserte la
T-brida en el orificio que está en la consola izquierda de la columna de control (véase fig. 5).
Fije el conductor 5 con cintas de contracción a la instalación eléctrica del vehículo.
- procede para los vehículos Škoda Yeti (5L) – En el interior del vehículo inserte la brida (E)
adjunta en la consola de la columna de control, aproximadamente tal y como se indica en
la figura 5. Ajuste el conductor del tempomat en la brida. El resto del conductor debe fijarse,
por medio de 5 cintas de contracción, a la instalación eléctrica del vehículo (la T-brida que
está en el conductor se quedará sin utilizar).
- Tomando en consideración las eventuales modificaciones de los vehículos, revise la cone-
xión del tempomat (sobre todo la conexión al EUM), conforme a los datos actuales indica-
dos en el manual de taller Škoda – véase Esquemas eléctricos.
- procede para los vehículos Škoda Octavia (1Z)
- Estos vehículos tienen preparada la instalación eléctrica del automóvil para conectar el
tempomat. Cambie la parte izquierda del conmutador debajo del timón por el conmutador
(A) con el control del tempomat (procedimiento véase en el manual de taller Škoda).
- procede para todos los vehículos
- Fije el conductor mediante cintas de contracción (C) a la instalación eléctrica del vehículo,
ES
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