Table des Matières
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MISE AU REBUT DU PRODUIT
8 -
Ce produit fait partie intégrante de l'automatisme et doit donc être mis au rebut avec ce dernier.
Comme pour l'installation, à la fin de la durée de vie de ce produit, les opérations de démantèlement doivent être effectuées par du personnel
qualifié.
Ce produit se compose de divers matériaux : certains peuvent être recyclés, d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous sur les systèmes
de recyclage ou de mise au rebut prévus par les normes en vigueur dans votre région pour cette catégorie de produit.
ATTENTION ! - Certains composants du produit peuvent contenir des substances polluantes ou dangereuses qui pourraient
avoir des effets nuisibles sur l'environnement et sur la santé des personnes s'ils n'étaient pas adéquatement éliminés.
Comme l'indique le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce produit avec les ordures ménagères. Procéder au tri des
composants pour leur élimination conformément aux normes locales en vigueur ou restituer le produit au vendeur lors de l'achat
d'un nouveau produit équivalent.
ATTENTION ! - Les règlements locaux en vigueur peuvent prévoir de lourdes sanctions en cas d'élimination
prohibée de ce produit.
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MAINTENANCE
9 -
ATTENTION ! – Déconnecter l'alimentation de SPYBOX ou SPYBOX B ainsi que l'éventuelle batterie tampon avant toute activité
sur le produit. Toutes les opérations d'entretien qui requièrent l'alimentation électrique doivent être exécutées par un technicien
qualifié.
ATTENTION ! – Le chariot moteur est alimenté en basse tension par le biais du rail et le profilé métallique isolé logé à l'intérieur.
L'usage de lubrifiants (huile ou graisse) sur ces deux composants peut détériorer le contact électrique et provoquer de mauvais
fonctionnements. Le rail et le profilé ne doivent pas être lubrifiés dans les zones des contacts glissants.
Nettoyer le rail et l'unité de commande au moins une fois par an
01.
Déconnecter l'alimentation électrique et les éventuelles batteries tampon
02.
Nettoyer le rail avec un chiffon humide
03.
Débloquer le chariot moteur et déplacer manuellement la porte en contrôlant que le chariot moteur glisse bien librement dans le rail
04.
Contrôler que toutes les vis de fixation sont bien serrées
05.
Bloquer à nouveau le chariot moteur dans sa position initiale
06.
Nettoyer le boîtier externe de l'unité de commande ainsi que les éventuels verres des photocellules avec un chiffon humide
07.
Au terme du nettoyage, connecter les éventuelles batteries tampon et remettre sous tension
Français – 29
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