Que Faire Si - Nice SPY550 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

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QUE FAIRE SI...

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En cas de mauvais fonctionnement dû à des problèmes durant la phase d'installation ou lié à une panne, consulter le Tableau 12 :
Problème
L'émetteur radio ne commande pas le portail
et la led sur l'émetteur ne s'allume pas.
L'émetteur radio ne commande pas le portail
mais la led sur l'émetteur s'allume.
Aucune manœuvre n'est commandée et la led
OK ne clignote pas.
Aucune manœuvre n'est commandée et la led
OK émet deux clignotements rapides
Aucune manœuvre n'est commandée et le feu
clignotant est éteint.
Le sens de marche est inversé  : lorsqu'une
ouverture est commandée, le moteur se place
en Fermeture.
Introduction du chariot moteur au terme des
opérations d'entretien
28 – Français
Tableau 12
Solution
Vérifier si les piles de l'émetteur sont déchargées et les remplacer le cas échéant.
Vérifier si l'émetteur est correctement mémorisé dans le récepteur radio.
Contrôler l'émission correcte du signal radio de l'émetteur en procédant comme suit : ap-
puyer sur une touche et poser la led contre l'antenne d'un poste de radio ordinaire (de type
économique de préférence) allumé et syntonisé sur la bande FM à la fréquence de 108,5
MHz ou la plus proche possible ; on devrait alors entendre un léger bruit avec une pulsation
grésillante.
S'assurer que le motoréducteur est bien alimenté par la tension du secteur en 230 V.
S'assurer que le fusible de ligne n'a pas sauté. Dans le cas contraire, en contrôler la cause et
le remplacer par un autre fusible de même calibre et aux caractéristiques identiques.
Le sélecteur PROG est placé à gauche sur « 1 » : déplacer le sélecteur à droite sur « 0 »
S'assurer que la commande a bien été reçue : si la commande arrive à l'entrée SbS, la led
OK clignote deux fois pour signaler que la commande a bien été reçue.
Dans la centrale, inverser les connexions électriques sur la borne moteur.
Extraire le chariot moteur du rail.
Pour éviter d'endommager les contacts glissants, les remettre à leur place. Avant de réin-
troduire le chariot moteur dans le rail, effectuer les opérations décrites ci-après
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