Dénomination des fins de course :
• Fin de course HAUT « 0 » : il se trouve à la fin de la manoeuvre de Montée du
volet.
• Fin de course BAS « 1 » : il se trouve à la fin de la manoeuvre de Descente du
volet.
1
Appuyer et maintenir appuyée la touche q ; attendre que le volet se ferme complètement et relâcher la touche.
2
Se placer en face du volet et répondre aux questions suivantes :
1) l'extrémité du rouleau où dépasse la tête du moteur se trouve à DROITE ou à GAUCHE ?
2) le rouleau est placé DEVANT le volet ou DERRIÈRE le volet ?
3
Observer les illustrations ci-dessous, rechercher la configuration qui correspond aux réponses précédentes (A, B, C ou D) et prendre note de
la vis à utiliser, lors des étapes successives de la procédure, pour ré gler un fin de course déterminé.
Configuration A
• moteur à GAUCHE.
• rouleau DERRIÈRE le volet.
fin de course «0»
« 0 »
« 1 »
fin de course «1»
4
Pour configurer le fin de course « 0 » :
Appuyer et maintenir enfoncée la touche p, observer la manoeuvre de Montée et...
• si le volet dépasse la cote où le fin de course « 0 » doit être fixé, arrêter immédiatement la manoeuvre en relâchant la touche p et déplacer le volet dans
la position de départ, en maintenant enfoncée la touche q. Ensuite, tourner plusieurs fors (vers le signe « – ») la vis de réglage combinée au fin de course
« 0 ». Enfin, répéter plusieurs fois (si nécessaire) ce point 04, jusqu 'à atteindre la cote souhaitée pour le fin de course « 0 ».
• si le volet s'arrête avant la cote où le fin de course « 0 » est fixé, relâcher la touche p et tourner un peu à la fors (vers le signe « + ») la vis de réglage
combinée avec le fin de course « 0 », jusqu'à atteindre la cote souhaitée pour le fin de course « 0 ». Remarque – à chaque tour de vis, le moteur se dépla-
ce, en s'arrêtant dans une nouvelle position.
3
Pour configurer le fin de course « 1 » :
Avec le volet arrêté en fin de course « 0 », localiser la vis de réglage associée au fin de course « 1 » et tourner de quelques tours dans le sens du signe « – ».
Appuyer et maintenir enfoncée la touche p, observer la manoeuvre de Descente et...
• si le volet dépasse la cote où le fin de course « 1 » doit être fixé, arrêter immédiatement la manoeuvre en relâchant la touche q et déplacer le volet dans
la position de départ, en maintenant enfoncée la touche p. Ensuite, tourner plusieurs fors (vers le signe « – ») la vis de réglage combinée au fin de course
« 1 ». Enfin, répéter plusieurs fois (si nécessaire) ce point 05, jusqu'à atteindre la cote souhaitée pour le fin de course « 1 ».
• si le volet s'arrête avant la cote où le fin de course « 1 » doit être fixé, relâcher la touche p et tourner un peu à la fors (vers le signe « + ») la vis de régla-
ge combinée avec le fin de course « 1 », jusqu'à atteindre la cote souhaitée pour le fin de course « 1 ». Remarque – à chaque tour de vis, le moteur se dépla-
ce, en s'arrêtant dans une nouvelle position.
QUE FAIRE SI ...
(guide pour la résolution des problèmes)
Le moteur ne bouge pas, bien que l'alimentation soit présente :
- vérifier sr la protection thermique est intervenue : dans ce cas, il suffit d'atten-
dre que le moteur refroidisse ;
- vérifier la présence de la tension de secteur et la correspondance entre les
valeurs mesurées et les données de la plaque du moteur, en mesurant entre
Commun et la phase électrique alimentée; pour finir, essayer d'alimenter la
phase électrique opposée ;
– vérifier si les deux fins de course, à cause d'un réglage erroné, s'activent en
même temps ; dans ce cas, tourner les deux vis de réglage de quelques tours
dans le sens des aiguilles d'une montre (+).
Si à la fin de ces contrô les le moteur continue à ne pas bouger, il y a probable-
ment une panne grave.
MISE AU REBUT DU PRODUIT
Ce produit fait partie intégrante de l'automatisme et doit donc être mis au
rebut avec ce dernier.
Comme pour l'installation, à la fin de la durée de vie de ce produit, les opérations
de démantèlement doivent être effectuées par du personnel qualifié.
Ce produit se compose de divers matériaux : certains peuvent être recy-clés,
d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous sur les systèmes de recyclage
ou de mise au rebut prévus par les normes en vigueur dans votre région pour
cette catégorie de produit.
ATTENTION ! – Certains composants du produit peuvent contenir des sub-
stances polluantes ou dangereuses qui pourraient, si elles sont jetées dans
la nature, avoir des effets nuisibles sur l'environnement et sur la santé des
personnes.
Comme l'indique le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce pro-
duit avec les ordures ménagères. Procéder au tri des composants
pour leur élimination conformément aux normes locales en vigueur
ou restituer le produit au vendeur lors de l'achat d'un nouveau pro-
duit équivalent.
ATTENTION ! – Les règlements locaux en vigueur peuvent prévoir de lourdes
sanctions en cas d'élimination illégale de ce produit.
TABLEAU B - Configuration des fins de course
Configuration B
• moteur à GAUCHE.
• rouleau devant le volet.
fin de course «0»
« 0 »
« 1 »
fin de course «1»
Configuration C
• moteur à DROITE.
• rouleau DERRIÈRE le volet.
fin de course «0»
« 0 »
« 1 »
fin de course «1»
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MISES EN GARDE : Toutes les caractéristiques techniques indiquées se
réfèrent à une température ambiante de 20°C (± 5°C) • Nice S.p.a. se réserve
le droit d'apporter des modifications au produit quand elle le jugera néces-
saire, en maintenant les mêmes fonctions et l'usage auquel le produit est
destiné.
• Tension d'alimentation et fréquence ; Courant et puissance ; Couple et
vitesse : Voir les données techniques sur l'étiquette du moteur
• Diamètre du corps moteur : 45 mm
• Temps nominal de fonctionnement continu : maximum 4 minutes
• Degré de protection : IP 44
• Température minimale de fonctionnement : -20 °C
Déclaration CE de conformité
Numéro de déclaration : 455/Era-Era Zero
Avec cela, Nice SpA déclare que les produits E S(...), E M(...), E MH(...),
E L(...), E LH(...), E Z M(...) sont conformes aux exigences essentielles et
aux autres dispositions pertinentes, établies par les directives 2006/95/CE,
2004/108/CE, 1999/5/CE. La déclaration de conformité CE peut être consul-
tée et imprimée depuis le site www.nice-service.com ou peut être à Nice S.p.A
Configuration D
• moteur à DROITE.
• rouleau devant le volet.
fin de course «0»
« 0 »
« 1 »
fin de course «1»
Ingénieur Mauro Sordini
(Chief Executive Officer)