Storch Airless ST 550 Mode D'emploi page 23

Problem
Spritzanlage läuft über-
haupt nicht
UND
Anzeige zeigt E = 03
Spritzanlage läuft über-
haupt nicht
UND
Anzeige zeigt E = 04
Spritzanlage läuft über-
haupt nicht
UND
Anzeige zeigt E = 05
Was kontrollieren? Wie kontrollieren?
Druck-Sensor und Den Ein-/Ausschalter auf OFF stellen und das Spritzgerät vom
dessen Kabelverbin- Netz trennen.
dung prüfen. (Steu-
Druck-Sensor und dessen Kabelverbindung prüfen.
erplatine empfängt
Drucksensor von Steuerplatine trennen. Kontakte des Sensors und
kein Drucksignal).
auf der Steuerplatine auf Sauberkeit und und eventuelle Beschädi-
gungen kontrollieren. Sensor wieder mit der Steuerplatine verbin-
den. Netzstecker einstecken, Ein-/Ausschalter auf ON stellen und
Druckeinstellknopf 1/2 Umdrehung nach rechts drehen. Wenn das
Gerät nicht einwandfrei läuft, Ein-/Ausschalter auf OFF, Netzste-
cker ziehen und neuen Druck-Sensor montieren. Ein-/Ausschalter
auf ON stellen und Druckeinstellknopf eine halbe Umdrehung nach
rechts drehen. Wenn das Gerät auch dann nicht einwandfrei läuft,
Steuerplatine ersetzen.
Die Spannungs- Den Ein-/Ausschalter auf OFF stellen und das Spritzgerät vom
versorgung des Netz trennen.
Spritzgerätes prü-
Um Schäden an der Elektronik zu vermeiden, eine ordnungsge-
fen (Steuerplatine
mäße Spannungsversorgung herstellen.
erfasst mehrfache
Spannungsstöße).
Die Steuerung gibt 1. Pumpe entfernen und versuchen, die Spritzanlage zu starten.
das Signal zum Star- Wenn der Motor läuft, prüfen, ob Pumpe blockiert oder festge-
ten des Motors, aber fahren ist. Wenn die Spritzanlage nicht läuft, weiter mit
die Motorwelle dreht Schritt 2.
sich nicht.
2. Den Ein-/Ausschalter auf OFF stellen und das Spritzgerät vom
Möglicherweise
Netz trennen.
blockierter Rotor; es
3. Die Motorkontakte (rot und schwarz) von den Anschlüssen an
besteht eine offene
der Steuerplatine trennen. Motor- und Steuerplatinenkontakte auf
Verbindung zwischen
Sauberkeit und Sicherheit kontrollieren. Wenn die Kontakte sauber
Motor und Steue-
sind, weiter mit Schritt 4.
rung, es liegt ein
4. Ein Voltmeter (Gleichsstrom) zwischen die zwei Motorkabel (rot
Problem am Motor
und schwarz) anschließen, den Motorlüfter drehen, und prüfen, ob
oder an der Steuer-
während der Drehung vom Voltmeter eine Spannung erfasst wird.
platine vor, oder der
Falls keine Spannung anliegt, die Kohlebürsten prüfen. Wenn OK,
Motor zieht extrem
den Motor ersetzen. Wenn Spannung vorhanden ist, weiter mit
viel Strom.
Schritt 5.
5. Einen Rotationstest durch Anschließen einer 9 - 12 Volt-Batterie
an die Motorkabel durchführen. Die Motorkabel können in Ausfüh-
rung und Größe variieren. Die zwei zu den Kohlebürsten führenden
Kabel finden - normalerweise rot und schwarz. Der Motor sollte
sich drehen, sobald die Batterie an das Motorkabel angeschlossen
wird.
schwarz
23
rot
gelb
9 Volt
Batterie
Übersetzung der Originalanleitung