BONFIGLIOLI Vectron ACTIVE CUBE Série Guide Rapide page 26

452 Mod. Ingresso multifunzione
480 Frequenza fissa 1
481 Frequenza fissa 2
I
Mod. Ingresso/uscita digitale
530
X210B.3
532 Mod. uscita digitale 3
553 Mod. analogico MFO1
570 Mod. Temp. motore
571 Mod. Termico salvamotore
Frequenza limite termico
572
salvamotore
645 Mod. Sincronizzazione
651 Mod. Autostart
670 Modalità regolatore di tensione
1)
722 Tempo di reset 1
1)
728 Corrente limite
1)
Il parametro è attivo nelle configurazioni con regolazione orientata al campo (FOC), ad esempio 210, 410.
AVVISO
Nell'unità di comando KP500, nei numeri dei parametri > 999 le cifre iniziali vengono indicate in formato esade-
cimale (999, A00 ... B05 ... C66).
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la tipologia di segnale impostata su MFI1 si può modificare nel
- suo modo operativo in accordo con la tipologia di segnale
collegato.
La commutazione tra le frequenze fisse avviene mediante
commutazione dell'ingresso multifunzione MFI1 (
so multifunzione
Hz
delgli ingressi S4IND, S5IND si può selezionare la frequenza
fissa in uno dei quattro record. Si possono configurare fino a 8
frequenze fisse e selezionarle tramite il controllo degli ingressi
digitali.
All'uscita digitale S1OUT e all'uscita relè S3OUT si possono
-
assegnare diverse funzioni di controllo e di monitoraggio.
L'uscita MFO1 fornisce un segnale a modulazione in ampiezza
- impulso (0 V ... 10 V) proporzionale ad una grandezza del
valore effettivo.
Il monitoraggio della temperatura del motore protegge il sis-
- tema di azionamento. Collegare un sensore adeguato
all'ingresso digitale S6IND.
I termici salvamotore servono per proteggere i motori e i rela-
tivi cavi contro il surriscaldamento per sovraccarico. A seconda
dell'entità del sovraccarico, essi servono come protezione da
-
cortocircuito grazie alla loro rapida capacità di scatto e allo
stesso tempo come protezione da sovraccarico grazie al loro
intervento ritardato.
La protezione del motore, in particolare di motori autoventila-
% ti, viene migliorata grazie ad una
postabile in percentuale rispetto alla frequenza nominale.
La sincronizzazione con un motore in rotazione è utile in al-
cune applicazioni quali pompe e ventilatori o dopo la tacitazi-
- one di un allarme. Se la sincronizzazione alla velocità del mo-
tore non dovesse essere possibile, la funzione viene terminata
con un messaggio di errore.
L'avvio automatico dell'azionamento è consentito solo secondo
le disposizioni VDE 0113 (capitolo 5.4, 5.5), VDE 0100 parte
-
227 e le disposizioni nazionali. Escludere i pericoli provocati
dall'avviamento automatico.
Per evitare il disinserimento per sovratensione, si limita
l'aumento della tensione DC, provocato dalla rigenerazioneo o
-
da frenature, mediante il regolatore di tensione o una resis-
tenza di frenatura collegata esternamente .
Il funzionamento di regolazione della configurazione 410 deve
essere adattato, a seconda del momento di inerzia meccanico,
mediante il tempo di reset del regolatore di velocità. Quanto
ms
più piccolo è il valore, tanto più dinamico è il funzionamento.
Proporzionalmente al tempo di reset più basso, aumenta la
tendenza alle vibrazioni del sistema.
La velocità e la coppia si possono regolare separatamente
nella configurazione 410. La coppia viene limitata al valore
A
nominale se la corrente limite è impostata sullo stesso valore
della corrente nominale 371 del motore.
Quick Start Guide ACU 201, ACU 401, ACU 501, ACU 601
452 impostato a 3). Con la commutazione
frequenza limite
Mod. ingres-
572 im-
05/16