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5.4
Réglages de base indépendants du type de loco
Les CV danqs le tableau suivant ont le même usage pour tous les types (vapeur, diesel, électrique):
NOTA: les valeurs par défaut de chaque CV sont en pratique, non pas spécifiques du type de
décodeur, mais du projet sonore qui est chargé; un HARD RESET avec CV # 8 = 8 rétabli les valeurs
définies dans le projet. Les valeurs par défaut indiquée ci-dessous sont généralement proches des
valeurs définies dans les projets sonores, mais des exceptions sont possibles.
Domain
CV
Désignation
e
type de
# 265
locomotive
Niveau sonore
0 - 255
# 266
général
=
0 - 400 %
Touche de
commande pour
0 - 28,
# 310
les sons moteur
255
et les sons
aléatoires
Touche de
commande
# 311
générale pour les
0 - 28
fonctions
sonores
# 312
Touche de purge
Touche pour
0 - 28
# 313
silencieux
101 - 128
progressif
0 - 255
Temps
# 314
progression
=
silencieux
0 - 25 sec
# 376
Niveau sonore
0 - 255
MX618, MX621 à MX623, MX630 à MX634, MX640 à MX648
Défaut
Description
Pour les collections de sons; voir en début du chapitre
(5. )
64
La valeur par défaut „64" correspond au niveau sonore
=
maximum sans distorsion; des valeurs jusqu'à 100 sont
100 %
utilisables.
recommandé: CV # 266 = 40 ... 90
Touche de fonction qui commande la mise en service des
sons moteur (échappement de vapeur, bruits d'ébullition,
purge, freinage, moteur diesel, bruits des thyristors, etc.)
ainsi que les sons aléatoires (compresseur, pelletage, ...).
= 8: soit la touche F8 pour la commande des sons moteur
NOTA: cette valeur par défaut est utilisée pour les
8
projets sonores originaux de ZIMO;
les projets OEM (ex. dans les locos ROCO ont souvent
un autre réglage 1, soit touche F1).
= 1 ... 28: F1 .. F28 commande les sons moteur.
= 255: les sons moteur et aléatoires sont toujours en
service.
Touche de fonction pour la commande générale des sons
affectés à des fonctions,(ex. F2 sifflet, ...).
= 0: ne signifie pas F0, mais que les fonctions sonores
0
sont toujours actives(pas de commande générale).
= 1 ... 28: F1 ... F28 touche de fonction pour la
commande générale des fonctions sonores.
Voir chapitre 5.4 „réglages locos vapeur".
Touche de fonction avec laquelle on peut suspendre le
son, par exemple à l'entrée d'une partie non visible du
réseau. Dans de nombreux projets CV # 313 = CV # 310,
ainsi la même touche est utilisée dans cette situation et
8
comme commande „normale" des sons.
= 0: pas de touche pour „silencieux".
= 1 .. 28: silencieux par touche F1 ... F28.
= 101 .. 128: fonctionnement inversé touche silencieux.
Temps pour la progression en 1/10 sec; soit jusqu'à 25
sec,
0
= 0 (à 10): 1 sec
= 11 .. 255: 1,1 à 25,5 sec.
255
Pour la réduction du niveau sonore (son principal comme
Domain
CV
Désignation
Défaut
e
son moteur
=
=
(atténuation)
0 - 100 %
100 %
Les CV qui suivent sont programmables en mode „normal" (soit CV # .. = ..) et aussi par programmation
„incrémentale"; la programmation "incrémentale " est pratique lorsqu'il est difficile de déterminer à l'avance la
valeur à programmer, et que cette valeur doit être déterminée par expérimentation, ce qui est le cas pour de
nombreux paramètres des décodeurs sonores.
La „LEIT-CV" est la première de chaque groupe de 3 CV définis pour la procédure de programmation
„incrémentale" des ZIMO MX31/MX32 .
INC
CV
Désignation
Valeur
s
LEIT
Seuil pour son de
- CV
0 - 255
10
freinage
# 287
0 - 255
# 288
Temps de marche
=
minimum pour son
10
0 - 25
de freinage
sec
Les fonctions pour „Coasting" (marche à vide) et „Notching" (bruyant) peuvent êtree utilisées
lorsque l'état de roulement ne peut être déterminé à partir de la vitesse, de l'accélération et de la
charge.
Avec les locos diesel (mais aussi dans d'autres cas) on obtenir le son de marche à vide ou le son
correspondant à un niveau de vitesse par action sur une touche de fonction.
Cette méthode permet de forcer le contrôle des sons (principalement pour la marche à vide, mais
aussi pour obtenir un son renforcé, correspondant au régime moteur élevé utilisé pour le
préchauffage d'un train à l'arrêt) .
Domai
Déf
CV
Désignation
ne
aut
Touche de Coasting
# 374
0 - 19
0
(ou Notching)
# 375
Niveau pour Coasting
0 - 10
0
(ou Notching)
Page 43
Description
moteur diesel et auxiliaire comme turbocompresseur) vis
à vis de fonctions sonores.
Défaut
Description
Le son de freinage va débuter lorsque la vitesse
descend en dessous de ce seuil. Il prendra fin
20
automatiquement lorsque la vitesse sera nulle
(selon la mesure de la FCEM).
Le son de freinage ne doit pas se faire entendre
si la machine n'a pas roulé un certain temps, par
exemple en cas de manoeuvre sans wagon (en
réalité le son de freinage vient plutot des wagons
que de la machine elle-même !)
NOTA: le son de freinage peut aussi être affecté
50
à une touche de fonction (voir procédure
d'affectation CV # 300 = ...), qui permet de
commander ou d'interrompre ce son
manuellement.
Description
Touche de fonction qui activera la fonction „Coasting" c'est
à dire qui forcera le son moteur correspondant au niveau de
vitesse fixé par la CV # 375 (en général: son de l'arrêt alors
que la machine roule).
= 0: ne signifie pas F0, mais pas de touche de Coasting
= 1 ... 28: touche de fonction F1 ... F28 pour Coasting
Fixe la vitesse dont le son sera appliqué par action sur la
touche de Coasting (selon CV # 374), indépendament de la
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