CONNAISSANCE DU PRODUIT ET PRÉPARATION À L'INSTALLATION
REMARQUES GÉNÉRALES
• Ce guide décrit comment réaliser une automatisation complète
et idéale, comme celle sur la fig. 6, en utilisant tous les disposi-
tifs de la gamme Mhouse qui font partie du système d'automati-
sation dénommé « WG2W ». Certains de ces dispositifs sont en
option et peuvent ne pas se trouver dans ce kit. Pour une des-
cription complète des dispositifs, voir le catalogue des produits
de la gamme Mhouse ou visiter le site www.niceforyou.com.
• Ce manuel est conçu comme un guide pas à pas. Il est par
conséquent conseillé, pour la sécurité et pour faciliter le travail
de montage et de programmation, d'effectuer toutes les opéra-
tions décrites dans l'ordre où elles sont présentées.
––– PHASE 2 –––
2.1 - DESCRIPTION DU PRODUIT ET APPLICATION
Les dispositifs de ce kit ainsi que d'autres accessoires (certains en option
et non présents dans l'emballage), forment dans leur ensemble le sys-
tème d'automatisation dénommé « WG2W », destiné à l'automatisation
d'un portail à battant pour usage « résidentiel ». Toute utilisation autre
que celle décrite et dans des conditions ambiantes différentes
de celles indiquées dans ce guide doit être considérée comme
impropre et interdite !
La partie principale de l'automatisme est composée d'une logique de
commande et de deux motoréducteurs électromécaniques. Chaque
motoréducteur est muni d'un moteur en courant continu à 24 V et d'un
réducteur à engrenages à dents hélicoïdales ; il est équipé d'un débrayage
mécanique à clé qui permet de déplacer manuellement le portail en cas
de coupure de courant.
La logique de commande gère le fonctionnement de tout l'automatisme
et est formée d'une carte électronique et d'un récepteur radio incorporé,
pour la réception des commandes envoyées par l'utilisateur par l'intermé-
diaire de l'émetteur. Elle peut mémoriser jusqu'à 256 émetteurs GTX4 et
jusqu'à 20 dispositifs sans fil.
Le système innovant Mhouse Power&Free System permet à la logique de
commande de gérer par radio les photocellules PH100W et le dispositif
de signalisation clignotant FL100W, sans brancher de câbles. Il est éga-
lement possible de connecter d'autres dispositifs par le biais d'un câble
unique avec deux conducteurs électriques, aux entrées prévues pour
l'ouverture (Open) et l'arrêt (Stop). Cela permet également de créer un
réseau constitué d'accessoires de technologie Power & Free System ali-
mentés par cellule photovoltaïque.
Si alimentée par le secteur, elle peut contenir une batterie tampon (mod.
PR1, accessoire en option) qui en cas de panne de l'énergie électrique
(black-out électrique) garantit à l'automatisme l'exécution de quelques
manœuvres dans les heures qui suivent. Durant la panne ou à tout
moment, il est possible de manœuvrer le portail même manuellement en
débrayant d'abord l'opérateur avec la clé spéciale (voir le chapitre 11.3 –
Notice d'utilisation).
2.2 - DISPOSITIFS NÉCESSAIRES POUR LA RÉALISATION
D'UNE INSTALLATION COMPLÈTE
La fig. 1 montre tous les dispositifs nécessaires à la réalisation d'une
installation complète, comme celle illustrée fig. 6.
Les dispositifs montrés dans la fig. 1 sont :
A - 2 motoréducteurs électromécaniques WG1SK munis de pattes de
fixation
B - 3 clés de débrayage
C - 1 paire de photocellules PH100W (composée d'un TX et d'un RX))
D - 2 émetteurs radio GTX4
E - 1 indicateur clignotant FL100W
F - 1 logique de commande CL2W
G - Visserie
Note :
- Certains dispositifs et accessoires indiqués dans le manuel sont en
option et peuvent ne pas se trouver dans le kit. Pour une description com-
plète des dispositifs, voir le catalogue des produits de la gamme Mhouse
ou visiter le site www.niceforyou.com.
- Les butées de fin de course ne sont pas présentes dans l'emballage et
ne font pas partie des produits de la gamme Mhouse.
––– PHASE 3 –––
3.1 - VÉRIFIER QUE LE PORTAIL À AUTOMATISER EST
COMPATIBLE ET QUE L'ENVIRONNEMENT EST
ADAPTÉ
• Vérifier que la structure mécanique du portail est adaptée à l'automatisme
et conforme aux normes locales en vigueur. Pour l'évaluation, se référer
aux données techniques figurant sur l'étiquette du portail. Important - Le
présent produit ne peut pas automatiser un portail qui ne soit déjà en état
de fonctionner et sûr ; de plus, il ne peut pas résoudre les défauts causés
par une installation erronée du portail ou une maintenance incorrecte.
• Bouger manuellement les vantaux du portail dans les deux sens (ouver-
ture/ fermeture) et s'assurer que le mouvement se produit avec un frot-
tement constant sur chaque point de la course (il ne doit pas y avoir de
moments demandant un effort excessif ou moindre).
Si un portillon pour le passage de piétons est incorporé au vantail ou
est présent dans la zone de manœuvre du vantail, il faut s'assurer que
ce portillon ne gêne pas la course normale et prévoir éventuellement un
système d'interverrouillage.
• Vérifier l'aplomb du portail, c'est à dire que le vantail ne quitte pas la
position dans laquelle il a été placé manuellement.
• Dans l'environnement où doit être installé le motoréducteur, vérifier
que l'espace est suffisant pour effectuer la manœuvre manuelle de
dé brayage du motoréducteur.
• Vérifier que les surfaces choisies pour installer les divers dispositifs
soient solides et puissent garantir une fixation stable ; pour les photo-
cellules, choisir une surface qui puisse garantir un alignement correct
de la paire (Tx et Rx).
• Vérifier que chaque dispositif à installer se trouve dans une position pro-
tégée, à l'abri des chocs accidentels.
• S'assurer que dans la zone avoisinant l'automatisation ne soient pas
présents des dispositifs produisant des interférences radio de manière
continue. Ces dernières pourraient gêner et altérer le fonctionnement
du système.
• Vérifier les limites d'encombrement en se référant à la fig. 2.
• Vérifier qu'il y ait un espace suffisant même lorsque le portail est ouvert
(fig. 3).
• Vérifier, en se basant sur l'angle d'ouverture des vantaux, que les
me sures de la fig. 4 et du graphique de la fig. 5 soient respectées.
• Le support postérieur, peut être monté de différentes manières (fig. 10) :
la mesure "C" peut varier de 53 mm à 176 mm. Normalement elle est de
l'ordre de 150 mm.
• La mesure "D" est facile à mesurer sur le portail.
• La mesure "A" est la somme de "C" et de "D".
• En fonction de la valeur de "A" et de l'angle d'ouverture des vantaux, on
retrouve, par le biais du Graphique 2, la valeur de "B". Par exemple :
si "A" est de 150 mm et l'angle d'ouverture des vantaux est de 100°, la
valeur de "B" est de l'ordre de 150 mm.
Il est recommandé de choisir des valeurs "A" et "B" similaires. De
cette façon, un mouvement régulier du vantail et un effort mineur
sur le motoréducteur sont assurés.
3.2 - LIMITES D'UTILISATION DU PRODUIT
Avant de procéder à l'installation, effectuer les vérifications ci-après dans
l'ordre suggéré et contrôler leur conformité avec les données présentes
dans ce paragraphe ainsi qu'avec les données techniques figurant dans
le chapitre « Caractéristiques techniques du produit » :
1 - Vérifier que les dimensions et le poids des vantaux se situent dans les
limites d'application suivantes :
- longueur maximum 2,2 m
- poids maximum 250 kg
- angle d'ouverture jusqu'à 120°
La forme du portail et les conditions climatiques (exemple, présence de vent
fort) peuvent réduire ces valeurs maximum, dans ce cas, il faudra détermi-
ner un couple qui pourra faire bouger le vantail dans les pires conditions et
le comparer aux données rapportées dans les caractéristiques techniques.
2 - Vérifier les dimensions de l'encombrement total du motoréduc-
teur (fig. 2). Note – Ces mesures servent également de référence
pour calculer l'espace occupé par la tranchée pour le passage des
conduits des câbles électriques.
3 - Vérifier que le nombre maximum de cycles journaliers soit compatible
avec l'utilisation prévue (voir paragraphe 3.2.1).
4 - Vérifier que la durabilité estimée (voir paragraphe 3.3) soit compatible
avec l'utilisation prévue.
5 - Vérifier qu'il est possible de respecter toutes les limitations, les condi-
tions et les recommandations indiquées dans le présent guide.
Français – 3