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––– PHASE 6 –––
6.1 - INSTALLATION ET BRANCHEMENT DE LA LOGIQUE
DE COMMANDE
01. Choisir la position d'installation dans une zone protégée des éven-
tuels impacts et à proximité du portail pour pouvoir réduire la lon-
gueur des câbles ;
02. Enlever le couvercle en faisant levier avec un tournevis sur l'ouverture
du bas ; en le faisant glisser de quelques centimètres et ensuite en le
soulevant complètement (fig. 21) ;
03. Préparer le tube pour le passage des câbles électriques afin qu'ils
puissent entrer dans la partie inférieure de la logique de commande ;
04. Percer le côté inférieur de la logique de commande et utiliser les
presse-étoupes appropriées pour le passage des câbles électriques,
comme sur la fig. 22 ;
05. Sur le fond, forcer les deux trous avec un tournevis, marquer les
points de perçage en utilisant le fond comme gabarit ;
06. Percer le mur avec une perceuse à percussion et un foret de 6 mm et
introduire dans les trous les chevilles de 6 mm ;
07. Fixer le fond avec les vis prévues (fig. 23) ;
08. Connecter le câble électrique aux motoréducteurs. Retirer le cou-
vercle du motoréducteur (fig. 25), desserrer la presse-étoupe placée
sous le motoréducteur (fig. 24), faire passer le câble électrique, effectuer
les branchements électriques en respectant l'ordre des couleurs indiqué
dans la fig. 26, fermer la presse-étoupe fermement et fermer le couvercle
du motoréducteur ; répéter l'opération pour les 2 motoréducteurs ;
09. Brancher le câble des motoréducteur à la logique de commande
comme indiqué dans la fig 20.
Pour faciliter les opérations de connexion, il est possible de retirer
les bornes comme indiqué dans la fig. 29 - [A]. Nous rappelons
que pour éviter que les deux vantaux ne se bloquent, la logique de
commande CL2WS à l'ouverture avant le moteur branché à la sortie
M2 et après le moteur branché à M1, alors que pendant la ferme-
ture le contraire se produit. S'assurer, par conséquent, que le moteur
actionnant le vantail appuyé sur la butée mécanique soit connecté à
la borne M1 (plus extérieure) et que le vantail supérieur soit connecté
à la borne M2. En cas d'utilisation d'un seul moteur, d'un portail avec
un seul battant, le connecter à la borne M2 en laissant la borne M1
libre. Après avoir effectué les branchements, insérer de nouveau les
bornes dans leur emplacement respectif ;
10. Procéder au branchement électrique du sélecteur à clef KS100
(accessoire en option), si présent, voir fig. 27.
21
22
23
24
25
26
marron
bleu
Français – 11
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