Attelage Et Position De Transport - horsch Joker 10 Manuel D'utilisation

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Attelage et position de
transport
DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées
entre la machine et le tracteur et risquer de
graves blessures !
Eloigner les personnes de la zone entre le
¾
tracteur et la machine.
DANGER
Danger de graves accidents pendant la
manœuvre.
Ne pas perdre de vue ce qui se passe autour.
Eloigner les personnes (enfants !) de la zone
¾
de manœuvre de la machine.
DANGER
Graves accidents si la machine se met à rouler !
A l'attelage de machines avec frein pneuma-
¾
tique, brancher toujours d'abord le raccord
jaune (conduite de frein).
AVERTISSEMENT
Du liquide hydraulique s'échappant peut provo-
quer de graves blessures ! Risque de blessures
dû à des mouvements accidentels de la machine.
Ne procéder au raccordement et à l'enlève-
¾
ment de conduites hydrauliques que si le
système hydraulique côté machine et côté
appareil est dépressurisé.
AVERTISSEMENT
Risque d'accidents de la circulation en cas de
perte de la machine ou de ses éléments.
Contrôler tous les verrouillages avant de partir.
¾
Vérifier si tous les éléments du dispositif de
¾
sécurité de l'attelage sont présents et correc-
tement réglés.
Vérifier si de l'usure est présente sur les
¾
composants.
REMARQUE
Avant les déplacements sur route, s'assurer
¾
que la machine satisfait à toutes les prescrip-
tions du code de la route en vigueur.
Bloquer la machine contre le roulement avec
¾
le frein de stationnement et/ou des cales.
Approcher le tracteur de la machine.
¾
Brancher les conduites hydrauliques, les
¾
conduites de frein et l'éclairage.
Ouvrir le robinet d'arrêt sur le vérin hydrau-
¾
lique du timon de traction :
a
Robinet d'arrêt fermé
b
Robinet d'arrêt ouvert
En fonction du dispositif de traction, régler hy-
¾
drauliquement la hauteur du timon de traction.
Atteler la machine.
¾
Desserrer le frein de stationnement (option).
¾
Relever la machine et l'aligner à
¾
l'horizontale.
La machine est relevée par les vérins hydrau-
¾
liques sur le timon de traction et le châssis
du packer.
Enlever les clips des vérins de packer et des
¾
vérins des roues de transport.
Replier éventuellement complètement la ma-
¾
chine, cf. Repliage.
a
b
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