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D-2
Pour réaliser l'entretien du pré-épurateur:
Retirer le couvercle. Retirer prudemment le pré-épurateur en
mousse de lʼélément du filtre.
1. Laver dans du savon liquide et de lʼeau.
2. Essorer dans un chiffon propre pour le sécher.
3. Saturer dʼhuile de moteur propre.
4. Essorer dans un chiffon propre absorbant pour éliminer lʼex-
cédent dʼhuile.
Remettre en placer soigneusement le pré-épurateur sur lʼélé-
ment du filtre et réinstaller le couvercle de lʼépurateur dʼair et
les écrous à ailettes.
NETTOYAGE DU MOTEUR: Éliminer la saleté et les détritus
à lʼaide dʼun chiffon ou dʼune brosse. Ne pas nettoyer avec un
jet dʼeau sous pression. Lʼeau pourrait contaminer le système
à combustible. Utiliser de lʼair à pression faible pour souffler
périodiquement sur la machine. Dans des emplacements par-
ticulièrement sales, cela peut être nécessaire une fois par
semaine.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Lʼentretien de la Bougie dʼAllumage peut être réalisé en suiv-
ant lʼune des deux méthodes suivantes : Voir la Figure D.2.
FIGURE D.2
MÉTHODE 2
MÉTHODE 1
Emplacement de la
Bougie d'Allumage
1. Accéder à la Bougie dʼAllumage par dessous le
panneau latéral près du silencieux.
2. Retirer les 20 vis qui maintiennent le toit, ainsi que
le panneau latéral, afin de pouvoir accéder à la
Bougie dʼAllumage. Soutenir le plateau du réservoir
à carburant et le panneau de contrôle une fois que
le panneau latéral a été retiré.
ATTENTION
• Prendre soin de ne pas croiser la Bougie
d'Allumage filetée lors de la réinstallation.
• Cette zone est CHAUDE si le moteur a fonction-
né. Laisser le moteur refroidir avant de réaliser
l'entretien.
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ENTRETIEN
RÉGLAGES DU MOTEUR
LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX – La
vitesse de ralenti rapide maximum permise pour
cette machine est de 3750 RPM, sans charge. NE
PAS altérer les éléments ni les réglages du régula-
teur ni effectuer d'autres ajustements pour aug-
menter la vitesse maximum. Des blessures cor-
porelles et des dommages matériels graves peu-
vent survenir si la machine fonctionne à des
vitesses supérieures au maximum indiqué..
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Les ajustements au moteur doivent être réalisés
uniquement par un Centre de Service Lincoln ou un
Atelier de Service sur le Terrain agréé.
ANNEAUX DE GLISSAGE
Un peu d'obscurcissement et d'usure des
anneaux de glissage er des balais est normal. Les
balais doivent être inspectés lorsqu'une révision
générale est nécessaire. Si les balais doivent être
changés, nettoyer les anneaux de glissage avec
de la toile Emery fine.
Ne pas essayer de polir les anneaux de glissage
pendant que le moteur tourne.
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VISSERIE
Des fixations en système anglais et métrique sont util-
isées sur cette soudeuse.
PIÈCES POUR L'ENTRETIEN DU MOTEUR
Emplacement de
la Bougie
d'Allumage
Toit et Panneau
Kohler CH440
Retirés
Élément du Filtre à Air
Pré-épurateur du Filtre à Air
Bougie dʼAllumage
(Type Résistance)
JEU OPÉRATIONNEL
Il doit y avoir un jeu d'environ 30-40 cm (12-18")
autour de cet appareil pendant qu'il fonctionne
pour permettre à l'air de circuler. Une diminution
du jeu réduirait la circulation de l'air vers la
machine, ce qui provoquerait une hausse des tem-
pératures de fonctionnement. La machine pourrait
subir des dommages si la circulation de l'air était
trop restreinte.
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OUTBACK™ 185 (AU)
¤
AVERTISSEMENT
ATTENTION
63 083 19-S
63 083 17-S
Champion RC 12YC
(Espacement 0,030" [0,76 mm])
ATTENTION
D-2
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