Alimentation De L'ecu De L'itcm, Connexions De La Soupape 2M/3M Et Du Capteur De Vitesse Du Moyeu De Roue (Suite) - Haldex ITCM Guide D'installation Et D'entretien

Alimentation de l'ECU de l'ITCM, connexions
de la soupape 2M/3M et du capteur de
vitesse du moyeu de roue (suite)
Languette de blocage
Vérifier si la languette de blocage (illustrée ci-dessus) est orientée vers le bas et bien en position.
Si le câble de solénoïde de modulateur peut être retiré sans relâcher la languette de blocage,
vérifier l'orientation de la connexion.
Il est essentiel de bien placer les capteurs de vitesse de roue sur les moyeux pour permettre le bon
fonctionnement et le dépannage correct des freins antiblocage. L'ITCM adaptera la pression de
freinage en fonction des données des capteurs de vitesse. Une installation incorrecte ou un mauvais
positionnement des capteurs de vitesse, des attaches de fixation de bloc de capteur et de la bague
excitatrice pourrait nuire au rendement des freins antiblocage ou entraîner un diagnostic et un
dépannage incorrects. La page 3 montre les connexions correctes de l'alimentation et des capteurs
de vitesse sur l'ECU de l'ITCM. Voir le catalogue des composants d'entretien des freins antiblocage
de remorque Haldex (L20243) pour trouver des rallonges de capteur, au besoin.
Languette en position verrouillée
GUIDE D'INSTALLATION ET
MC
D'ENTRETIEN (L31286WF)
Remarque : Lors de l'installation
et de l'entretien, toujours appliquer
un peu de graisse diélectrique sur
toutes les connexions électriques.
Solénoïde de modulateur – coupe montrant
la languette verrouillée en place
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