MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SOMMAIRE Page PARTIE 1 Introduction Guide général des composants Configurations pour semi-remorques et remorques Recommandations pour les actionneurs Montage de la prise ISO 7638 – 24V Schéma pour le câblage d’une prise ISO 7638 sur un véhicule moteur Schéma pour le câblage d’une prise ISO 7638 sur un véhicule moteur utilisant un voyant ABS remorque existant Installation sur l’essieu...
La méthode choisie a été d’illustrer les différentes étapes de l’installation. Le présent manuel est destiné aux personnes ayant suivi la "formation" et la "mise en pratique", et sera utilisé comme : a) Une aide à la formation sous le contrôle d’un TECHNICIEN HALDEX. b) Aide-mémoire pour installer correctement les systèmes ABS MODULAR.
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR GUIDE GENERAL DES COMPOSANTS MODULAR 1 UPGRADE MODULAR 1 PLUS MODULAR 2 Ensemble UCE et valve relais Ensemble UCE et valve relais Ensemble UCE et valve relais modulatrice (VRM) modulatrice (VRM) modulatrice (VRM) Voyant vert de contrôle Capteur et Couronne INFO CENTRE Prise ABS ISO 7638...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR CONFIGURATIONS POUR SEMI-REMORQUES Semi-remorque 2S/1M 2S/2M 4S/2M Fig 2 Détails des vus de dessus N1 = Valve Relais Modulatrice à 2 sorties (préféré) N2 = Valve Relais Modulatrice à 6 sorties N3 = Valve Relais Modulatrice à 3 sorties L = Essieu qui peut être un essieu relevable Page 4...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR RECOMMANDATIONS POUR LES ACTIONNEURS Variation de la longueur du bras de levier Type de Nombre Taille de Essieu(x) Commentaires suspension d’essieux l'actionneur détecté(s) Essieu 3 Essieu 2 Essieu 1 Mécanique non 2S/1M+2S/2M Egale réactive Mécanique non 4S/2M Egale 2 &...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MONTAGE DE LA PRISE ISO 7638 - (24V) Détail des broches et emplacement du détrompeur DETROMPEUR Fig 6 Encombrement nécessaire pour le dégagement Fig 7 Dimensions pour le montage de la prise Fig 8 Page 7...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA DE RACCORDEMENT AU TRACTEUR D'UNE PRISE ISO 7638 Câblage existant sur le véhicule Câblage ABS (en plus du câblage standard du véhicule) NR/BR CONTACT FUSIBLE PRISE ISO VOYANT DE 7638 CONTROLE ABS REMORQUE CLIGNOTANTS ⊕...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA DE RACCORDEMENT AU TRACTEUR D'UNE PRISE ISO 7638 UTILISANT LE VOYANT DE CONTROLE ABS EXISTANT SUR LE VEHICULE Câblage existant sur le Câblage ABS véhicule (en plus du câblage standard du véhicule) NR/BR CONTACT FUSIBLE PRISE ISO 7638...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR INSTALLATION SUR L’ESSIEU DEPOSE DE L’ESSIEU Fig 11 Consultez les informations du fabricant de l’essieu. Déposez l’ensemble moyeu + tambour. Référez-vous à l’agencement individuel des essieux ABS pour connaître les caractéristiques détaillées de l’épaulement ‚A‘ sur le moyeu ‚B‘. COURONNE Fig 12 Disponible en deux dimensions pour pouvoir être...
Page 12
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR CAPTEUR Fig 15 Positionnez le support du capteur comme indiqué sur le dessin d’ensemble de l’essieu ABS, dimension de référence ‚D‘. Effectuez tout d’abord un point de soudure en ‚E‘ sur le support. Contrôlez la position et l’équerrage et finissez les soudures ‚F‘.
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR INSTALLATION SUR LE CHASSIS - version MODULAR 1 Upgrade (2S/1M) pour exemple. POSITION DE L’ENSEMBLE MODULAR Fig 19 PLATE-FORME DE LA REMORQUE L’ensemble doit être monté en position verticale. L’ensemble doit être monté de manière telle que Fig 20 l’UCE soit orientée vers l’arrière de la semi-remorque.
Page 14
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR Positionnez l’ensemble aussi haut que possible afin Fig 23 PLATE-FORME DE LA REMORQUE de pouvoir réaliser le meilleur passage pour les conduites d'air. VERS LES VERS LES VASES DE VASES DE FREIN FREIN CABLAGE ELECTRIQUE Fig 24 Enlevez de l’UCE et de la valve relais modulatrice les CONNECTEUR DU...
Page 15
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR Pour MODULAR 1 Upgrade Fig 26 Positionnez le crochet de sécurité ‘D’ par dessus les languettes ‘E’. Exercez une pression en ‘1’ pour comprimer le crochet de sécurité. En maintenant cette pression, appliquez un effort en ‘2’ et mettez en place le crochet sur la languette du connecteur.
Page 16
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR Fig 28 Pour MODULAR 1 Plus et MODULAR 2 : Avant l’opération de la Fig. 24; ouvrez le collier du support de fixation ‚K‘ à l’aide d’un outil ‚L‘. Positionnez le connecteur du faisceau ‚M‘ dans le collier ‚K‘...
Page 17
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR Maintenez en position les câbles sortant du connecteur Fig 31 ‚M‘ en un point de fixation ‚N‘ approprié à l’aide d’une attache de câble. 100mm Contrôlez la continuité de la mise à la masse Fig 31_1 (résistance) entre le support UCE/VRM et le châssis du véhicule.
Page 18
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR Connecteur de la valve relais modulatrice Fig 32 Repérez l’orientation des fiches femelles dans le connecteur de la valve relais modulatrice et insérez le VALVE RELAIS à fond sur les broches de la solénoïde. MODULATRICE CONNECTEUR Serrez l’écrou à...
Page 19
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR Connecteurs des câbles d’alimentation. Fig 34 Otez le capuchon de protection coloré ‘A’ de l’extrémité du câble de manière à dégager les broches ‘B’. Positionnez le joint ‘C’ sur la face arrière de la partie Fig 35 centrale ‘D’...
Page 20
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR ISO 7638 - ISO 7638 - ISO 7638 - ISO 7638 - ISO 7638 - a a a a a v v v v v ec fusib ec fusib ec fusib ec fusib ec fusible incor le incor le incor le incor...
Page 21
MODULAR Détails des autres connecteurs ISO 1185 (24N) ISO 1185 (24N) ISO 1185 (24N) ISO 1185 (24N) ISO 1185 (24N) Fig 40 Rouge Des repères sont visibles sur la face arrière du réceptacle rouge. Blanc Noir ISO 3731 (24S) ISO 3731 (24S) ISO 3731 (24S) ISO 3731 (24S) ISO 3731 (24S)
Page 22
MODULAR Assurez vous du bon positionnement des broches Fig 43 dans le réceptacle, elles doivent dépasser du corps de connecteur d’environ 2mm, comme indiqué en ‘L’. Condition indispensable au bon verrouillage du réceptacle rouge. Pressez les ergots ‘H’ et poussez le réceptacle à Fig 44 fond dans le corps du connecteur ‘M’...
Page 23
MODULAR Maintenir le réceptacle ‘J’ puis visser jusqu’au Fig 46 contact la partie ‘G’. 3 - 4 Nm 24mm (2 - 3 lbft) 27mm Maintenir le réceptacle ‘J’ puis visser la partie Fig 47 centrale ‘D’. Assurez vous du bon positionnement du 24mm 3 - 4 Nm joint ‘C’, qu’il soit uniformément comprimé...
Page 24
MODULAR Maintenir le réceptacle ‘J’ et la partie ‘G’ puis visser à Fig 48 1.5 - 2 Nm la main le contre écrou ‘E’. (1 - 1.5 lbft) Connecteurs ISO 7638 avec et sans Fig 49 fusible 6.5 - 7.5 Nm x 2 = (4.5 - 6 lbft) Assurez un bon serrage en maintenant la partie ‘D’...
Page 25
MODULAR Connecteurs des câbles d’alimentation Fig 52 électrique Repérez la position des détrompeurs sur les connecteurs à 9 et 4 broches et le logement correspondant dans la fiche femelle avant de les raccorder l’un à l’autre. Serrez l’écrou presse étoupe sur la fiche femelle et contrôlez que l’ergot de verrouillage ‘O’...
Page 26
MODULAR Connecteur de diagnostic Fig 54 Dégagements et dimensions de montage. La zone hachurée autour du trou doit être plane et exempte de marquages en relief ou d’imperfections qui pourraient empêcher un 40.0 40.0 montage correct du connecteur. Installez le connecteur de diagnostic sur l’extérieur d’une partie principale du châssis à...
MODULAR Connexion des capteurs Fig 55 La fiche du capteur doit être insérée à fond dans la prise de câble FICHE DU CAPTEUR PRISE DU CABLE D'EXTENSION d'extension jusqu'à ce que les deux parties soient encliquetées afin d'éviter toute deconnexion engendrée par les vibrations de l'essieu. POUSSER JUSQU'AU 'CLICK' Où...
Page 28
MODULAR Le parcours du câble capteur doit suivre l’axe ou le Fig 58 Châssis de la rayon extérieur d’une conduite ou d’un tuyau. Les attaches de câble ne doivent pas être trop serrées remorque car lorsque les freins sont appliqués, les tuyaux en caoutchouc se dilatent, ce qui risquerait d’endommager le tuyau et le câble.
MODULAR SUPPORT ANTI-VIBRATIONS Le câble excèdentaire ne doit pas pendre librement mais doit être fixé au châssis pour éviter tout dommage dû à des frottements ou des vibrations. CABLE EXCEDENTAIRE Fig 60 Les longueurs de câble DE MOINS de 1 mètre doivent être enroulées en boucles d'un diamètre minimum de 100 mm et de 150 mm au maximum.
Page 30
MODULAR TERMINAISON DES CABLES Fig 64 Les câbles inutilisés ou excessivement longs peuvent être raccourcis, mais les terminaisons doivent être protégées par un manchon étanche. 1000 mm Max. Modifications autorisées : COLAS 1. Alimentation COLAS (RTR) 2. Alimentation ISO 1185 (24N) ISO 1185 (24N) Fig 65...
Page 31
MODULAR Couper un morceau de gaine thermo-rétractable Fig 67 Haldex 75610245 (Haldex 75610245) d’une longueur de 75mm 75 mm minimum. 35 mm Insérez la moitié de la gaine sur le câble de manière Fig 68 à ce qu’elle couvre en totalité les conducteurs.
Page 32
MODULAR Quand la gaine est encore chaude, pincez son Fig 71 extrémité légèrement Assurez vous que la résine de la gaine thermo- Fig 72 retractable soit visible à l’extrémité. NE PAS pincer exagérément la gaine, évitez la formation de bulles d’air. Avant que la gaine soit totalement refroidie, Fig 73 repliez là...
MODULAR COMPOSANTS GENERAUX DU CHASSIS La prise ISO 7638 Fig 44 ISO 1185 ISO 3731 Doit être positionnée / regroupée avec les autres prises (24N) (24S) ISO 7638 électriques. OU TOUTE AUTRE COMBINAISON Lorsque vous installez la prise ISO 7638, il est très Fig 45 important de prévoir une certaine longueur de câble en plus pour permettre de sortir l’ensemble pour les...
Page 34
MODULAR Le voyant de contrôle ABS doit être positionné à un Fig 49 endroit où il peut être vu par le conducteur dans son rétroviseur. SELLETTE D'ATTELAGE Le voyant d’avertissement et son câblage doivent être installés plus haut que la sellette d’attelage. Il ne doit pas dépasser vers l’extérieur de la remorque.
MODULAR PROCEDURE DE CONTROLE FINAL EN PRODUCTION POUR UNE INSTALLATION SUR REMORQUES - 24V Référence : GS 0105 (Révision 5) - Partie 2 Champ d’application Les présents contrôles servent à vérifier que le câblage vers l’UCE (Unité de Commande Electronique) ABS et le raccordement des conduites d'air à...
Page 36
MODULAR Contrôle par la prise ISO 1185 (24N) a) Raccordez la prise ISO 1185 (24N) à la remorque. b) Effectuez le Contrôle de configuration comme décrit à la fin de la présente procédure, l’interrupteur ISO 1185(24N) B+I du boîtier de commande est considéré comme l’interrupteur opérationnel pour ce contrôle.
Page 37
MODULAR En même temps que la séquence i) et ii) décrite ci-dessus, l'ADD affiche 88, puis C0 pendant environ 2 secondes, puis 07. e) Si nécessaire, mettez l’interrupteur ISO 3731 B+P sur OFF et répétez le point b) ci-dessus pour vérifier les séquences des valves, du voyant et de l'ADD.
Page 38
MODULAR c) Faites tourner la roue à une vitesse d’environ 1 tour toutes les deux secondes. d) La LED de l'ADD qui correspond à la roue qui est en train de tourner va s’afficher (voir Fig. 52). e) Rebranchez la source d’air comprimé de l’atelier à la canalisation jaune de la remorque. f) Abaissez la roue soulevée.
Page 39
MODULAR PROCÉDURE D’EFFACEMENT DES CODES DE DIAGNOSTIC POUR LA GAMME MODULAR Appuyez sur le bouton situé sur la partie supérieure de l'ADD et maintenez-le appuyé. L'ADD affiche 2 LED horizontales pendant quelques secondes, puis un code de diagnostic. Relâchez le bouton. Répétez les points 1 et 2 jusqu’à...
Page 40
MODULAR Figure 53 - Schéma électrique pour l’alimentation du boîtier de commande INTERRUPTEUR VOYANT DE COUPE-CIRCUIT DU VOYANT CONTROLE ABS KLOCKNER MOELLER FAZL6-1 24V 2.8W ou R.S. 335-924 CONTROLE BROCHE 2 PRISE ISO 3731 BROCHE 6 (24S) BROCHE 1 INTERRUPTEUR POUR ALIMENTATION PERMANENTE...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR PROCÉDURE DE CONTRÔLE ABS - RÉSUMÉ Appuyez sur la pédale de frein et mettez le contact : ETAPE REGARDEZ LES VOYANTS DE CONTROLE ABS ROUGE et VERT. ETAPE Ecoutez attentivement l’ordre des ÉCHAPPEMENTS D’AIR DES VALVES. ETAPE OBSERVEZ LE CODE AFFICHE SUR L'ADD ou L’INFO CENTRE, Relâchez la pédale de frein, FAITES TOURNER CHAQUE ROUE EQUIPEE DE...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR 1 Upgrade et MODULAR 1 Plus - 2S/1M Nombre essieu Nombre capteur Nombre capteur ETAPE ETAPE Code ADD ETAPE Clé Echappement d’air PAS BON Fig. 86 Page 41...
Page 43
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR 2 - 2S/2M Nombre essieu Nombre capteur Nombre capteur ETAPE ETAPE Code ADD ETAPE Clé Echappement d’air VRM Bleu M VRM Jaune PAS BON Fig. 87 Page 42...
Page 44
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR 2 - 4S/2M Nombre essieu Nombre capteur Nombre capteur ETAPE ETAPE Code ADD ETAPE Clé Echappement d’air VRM Bleu M VRM Jaune PAS BON Fig 88 Page 43...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR LISTES DES CODES DE DIAGNOSTIC - ADD Si un code de diagnostic non repris dans la liste ci-dessous est affiché, cela peut être dû à un défaut intermittent dans le capteur ou le câblage. Référez-vous au Manuel d’Entretien pour connaître les procédures détaillées de contrôle du diagnostic PAS D'AFFICHAGE Pas d’alimentation sur le circuit après contact Causes possibles :...
Page 46
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR CODE DE DIAGNOSTIC Voyant allumé par une source extérieure REPRISE DE VITESSE DE ROUE TROP FAIBLE Câblage capteur croisé sur un essieu Reprise de vitesse lente d’une roue du canal rouge Reprise de vitesse lente d’une roue du canal bleu Reprise de vitesse lente d’une roue du canal jaune Causes possibles : Desserrage du frein trop lent, mécanisme du frein défectueux, palier non graissé,...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR CODE DE DIAGNOSTIC FONCTION DU SYSTÈME Réinitialisation de la suspension en position route - R.T.R. (COLAS) Ralentisseur CODES DE CONFIGURATION Les chiffres entre parenthèses indiquent que la fonction "capteur" est inactive lorsque l'essieu est relevé. Configuration Essieu relevé...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR LECTURES AU MULTIMETRE POINT A MESURE VALEUR REMARQUES CONTRÔLER ENTRE CORRECTE Capteur 1A, 1B, 2A, 2B ou 3A, 3B 0.2V AC Min. Sortie du capteur Capteur déconnecté de l'UCE. Roue en rotation à 1 tr/2 sec. Capteur 1A, 1B, 2A, 2B ou 3A, 3B >1.0 <2.4 kohm Résistance du capteur...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR 1 Upgrade - ABS INTEGRE 2S/1M Orifice de sortie (2) Orifice de commande (4) Orifice pour réservoir (1) M16 x 1.5 x 6 M16 x 1.5 M22 x 1.5 Poids de l’ensemble : 2 kg Fig 94 Page 50...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR RECOMMANDATIONS POUR LES CONDUITES D'AIR Applicables à MODULAR 1 Upgrade Circuit d'alimentation Circuit de service Fig 95 Elément Description Matériau Dimensions Remarques Conduite Nylon 8 x 1 d'alimentation 10 x 1 12 x 1.5 8 x 1Préf. 2a doit mesurer 1/3 de la longueur Conduite de service Nylon...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA DE CABLAGE - MODULAR 1 Upgrade ISO 7638 AVEC FUSIBLE 5 conducteurs - PVC 5 x 1.5mm² ISO 7638 SANS FUSIBLE 5 conducteurs - PVC 5 conducteurs - PVC 2 x 4mm² 3 x 1.5mm² 3 x 1.5mm²...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR RECOMMANDATIONS POUR LES CONDUITES D'AIR Applicables à MODULAR 1 Plus Circuit d'alimentation Circuit de service Fig 103 Elément Description Matériau Dimensions Remarques Conduite d'alimentation Nylon 8 x 1 10 x 1 12 x 1.5 Conduite de service Nylon 8 x 1 Préf.
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR AGENCEMENT DES CONDUITES D'AIR MODULAR 1PLUS Semi-remorque à 3 essieux - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Vases de frein (simple membrane) - (Suspension pneumatique) Circuit d'alimentation Circuit de service Fig 104 Repère Description Tête d'accouplement - Alimentation Tête d'accouplement - Service...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA DE CABLAGE - MODULAR 1 Plus ISO 7638 AVEC FUSIBLE 5 conducteurs - PVC 5 x 1.5mm² ISO 7638 SANS FUSIBLE 5 conducteurs - PVC 5 conducteurs - PVC 2 x 4mm² 3 x 1.5mm² 3 x 1.5mm²...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR RECOMMANDATIONS POUR LES CONDUITES D'AIR Applicables à MODULAR 2 sans Manifold Circuit d'alimentation Circuit de service Fig 112 Elément Description Materiau Dimensions Remarques Conduite d'alimentation Nylon 8 X 1 10 X 1 12 X 1.5 Nylon 8 X 1 Préf.
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR AGENCEMENT DES CONDUITES D'AIR MODULAR 2 sans manifold Semi-remorque à 3 essieux - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Vases doubles à ressort - (Suspension pneumatique) Circuit d'alimentation Circuit de service Fig 113 Tête d'accouplement - Alimentation Tête d'accouplement - Service Filtre de conduite...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA DE CABLAGE - MODULAR 2 ISO 7638 SANS FUSIBLE 5 conducteurs - PUR 3 x 1.5mm² 2 x 4.0mm² 5 conducteurs - PUR 2 x 4mm² 3 x 1.5mm² VALVE RELAIS (Alternative à MODULATRICE CABLE POUR LA ISO 7638) 3 conducteurs - PUR...
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA ELECTRIQUE - MODULAR 2 - 2S/2M avec alimentation ISO 7638 (avec fusible) et ISO 1185 (24N) Clé Connecteur de la valve relais - Blanc modulatrice ABS - Noir - Violet Capteur droit ROBINET MONTE MASSE - Rouge ET BAISSE...
Page 75
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA ELECTRIQUE - MODULAR 2 - 2S/2M avec alimentation ISO 7638 (sans fusible) et ISO 1185 (24N) Clé Connecteur de la valve relais - Blanc modulatrice ABS - Noir Capteur droit - Violet ROBINET MONTE MASSE - Rouge ET BAISSE...
Page 76
MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR MODULAR SCHEMA ELECTRIQUE - MODULAR 2 - 2S/2M avec alimentation ISO 3731et ISO 1185 (24N) Clé - Blanc - Noir - Violet - Rouge - Jaune Connecteur de la - Bleu valve relais - Marron modulatrice ABS - 1m MAX.
Nos agences commerciales sont présentes en Europe, en Amérique du Nord et du Sud et en Asie. La production est assurée par 9 usines aux USA, 9 usines en Europe et une joint-venture en Inde. Le Groupe Haldex est coté à la bourse de Stockholm.